Actualizado: 05/07/2024
Volvo Trucks está desarrollando camiones con motores de combustión que funcionan con hidrógeno. Las pruebas en carretera con estos camiones comenzarán en 2026, y el lanzamiento comercial está previsto hacia finales de esta década. Los camiones que funcionan con hidrógeno verde representan un paso significativo para que Volvo alcance su objetivo de cero emisiones netas y apoye a sus clientes en la consecución de sus metas de descarbonización.
El camino hacia la descarbonización
Volvo lanzará camiones con motores de combustión que pueden funcionar con hidrógeno verde. Estos camiones proporcionan un paso importante para descarbonizar el transporte pesado. Los camiones que funcionan con hidrógeno verde en lugar de combustibles fósiles ofrecen una vía para descarbonizar el transporte, especialmente en distancias largas y en regiones donde la infraestructura de carga es limitada o no hay tiempo para recargar las baterías.
Volvo lanzará camiones impulsados por hidrógeno
Volvo comenzará las pruebas con clientes de camiones que utilizan hidrógeno en motores de combustión en 2026, y los camiones estarán disponibles comercialmente hacia finales de esta década. Actualmente, se están realizando pruebas en laboratorios y en vehículos. Los camiones con motores de combustión impulsados por hidrógeno complementarán la oferta de Volvo de otras alternativas, como los camiones eléctricos de batería, los camiones eléctricos de pila de combustible y los camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás y el HVO (aceite vegetal hidrotratado).
Ventajas de los camiones de hidrógeno
Los camiones donde se mantiene el motor de combustión interna tradicional pero funciona con hidrógeno tendrán el mismo rendimiento y fiabilidad que nuestros camiones diésel, pero con el beneficio adicional de potencialmente cero emisiones netas de CO2 desde el pozo hasta la rueda. Serán un complemento valioso para nuestros camiones eléctricos de batería, que han estado en el mercado durante varios años.
Jan Hjelmgren, Jefe de Gestión de Productos y Calidad de Volvo Trucks.
- Los camiones Volvo impulsados por hidrógeno tendrán un alcance operativo comparable a muchos camiones diésel, dependiendo del tipo de transporte.
- Debido a las bajas emisiones de CO2 de la combustión de hidrógeno, estos camiones están categorizados como “Vehículos de Emisión Cero” según los nuevos estándares de emisión de CO2 de la UE.
- Los motores de combustión de hidrógeno también emitirán cantidades muy pequeñas de óxidos de nitrógeno y partículas.
- El hidrógeno también puede ser utilizado para alimentar camiones eléctricos de pila de combustible, donde la electricidad se produce a bordo del camión. Los camiones eléctricos de pila de combustible no emiten emisiones de escape, solo vapor de agua.
Cumplimiento de estándares de emisiones
Los camiones Volvo con motores de combustión impulsados por hidrógeno tienen el potencial de entregar cero emisiones netas de CO2 desde el pozo hasta la rueda cuando se utiliza HVO renovable como combustible de encendido y están categorizados como “Vehículos de Emisión Cero” (ZEV) según los nuevos estándares de emisión de CO2 acordados por la UE.
«Está claro que se necesitan varios tipos de tecnología para descarbonizar el transporte pesado. Como fabricante global de camiones, necesitamos apoyar a nuestros clientes ofreciendo una variedad de soluciones de descarbonización, y los clientes pueden elegir su alternativa en función de la asignación de transporte, la infraestructura disponible y los precios de la energía verde», añade Jan Hjelmgren.
Tecnología HPDI
Los camiones Volvo con motores de combustión impulsados por hidrógeno contarán con Inyección Directa de Alta Presión (HPDI), una tecnología donde una pequeña cantidad de combustible de encendido se inyecta a alta presión para permitir la ignición por compresión antes de añadir hidrógeno. Las ventajas de esta tecnología incluyen una mayor eficiencia energética con un menor consumo de combustible y un aumento de la potencia del motor.
Acuerdo de colaboración
Volvo Group ha firmado un acuerdo con Westport Fuel Systems para establecer una empresa conjunta que utilizará la tecnología HPDI. Se prevé que la empresa conjunta comience a operar en el segundo trimestre de 2024, tras el cierre formal.
El desarrollo de camiones con motores de combustión que funcionan con hidrógeno por parte de Volvo representa un avance significativo hacia la descarbonización del transporte pesado. Con pruebas en carretera previstas para 2026 y un lanzamiento comercial hacia finales de la década, Volvo continúa liderando en la oferta de soluciones sostenibles y diversas para sus clientes.
¿Cómo funciona un camión de hidrógeno?
Imagina que un camión es como un juguete grande y poderoso que necesita energía para moverse. Normalmente, los camiones usan un líquido llamado diésel, que es como el jugo de los camiones. Pero este jugo, cuando se quema, crea humo sucio que contamina el aire. Ahora, piensa en el hidrógeno como un jugo mágico que, cuando se usa, no produce humo sucio.
¿Qué es el hidrógeno?
El hidrógeno es un gas que podemos usar para hacer que las cosas se muevan. Es el elemento más ligero y más abundante en el universo. Cuando lo usamos en un camión, puede hacer que el motor funcione sin producir contaminación. ¡Es como magia limpia!
Tipos de camiones de hidrógeno
Hay dos formas principales en las que los camiones pueden usar el hidrógeno:
Motores de Combustión de Hidrógeno:
- Cómo Funciona: En este tipo de camión, el hidrógeno se quema dentro del motor, igual que el diésel en los camiones normales. Pero, en lugar de producir humo sucio, solo produce una pequeña cantidad de agua y muy pocos gases contaminantes.
- Beneficio: Estos camiones son muy buenos para viajes largos porque no necesitan recargarse tan seguido.
Camiones Eléctricos de Pila de Combustible:
- Cómo Funciona: En estos camiones, el hidrógeno no se quema. En su lugar, se usa para producir electricidad dentro de una pila de combustible. Esta electricidad alimenta un motor eléctrico que mueve el camión.
- Beneficio: Estos camiones son súper limpios porque lo único que sale del tubo de escape es agua, como vapor.
¿Cómo se llena de hidrógeno un camión?
Llenar un camión de hidrógeno es un poco diferente a llenar uno con diésel. En vez de una manguera que echa líquido, se usa una manguera que echa gas. El hidrógeno se guarda en tanques especiales dentro del camión, como si fueran botellas de gas muy seguras.
¿Por qué son importantes los camiones de hidrógeno?
Los camiones de hidrógeno son importantes porque ayudan a mantener el aire limpio. Al usar hidrógeno en lugar de diésel, estos camiones no contaminan tanto. Esto es bueno para la Tierra, los animales y las personas, porque todos necesitamos aire limpio para vivir.
Luis dice
El Hidrogeno no es la solución, más bien, es un problema a largo plazo. Hay que apostar por el transporte por ferrocarril, es mucho mas eficiente y reservar el hidrogeno u otras opciones, para la distribución donde no sea posible el ferrocarril.
Iván Jiménez dice
Desgraciadamente a Las Compañías Petroleras, les Importa un Bledo las Tecnologías No Contaminantes , Porque si se Preocuparán por el Planeta, No tan sólo Dejarían de Extraer el Oro Negro y se Ocuparian en Encontrar el Combustible que No Contamine el Planeta Tierra