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Yamaha presenta el primer motor fueraborda de hidrógeno del mundo

15 febrero, 2024 3 comentarios

Yamaha anunció previamente que mostraría su prototipo de motor fueraborda de combustión de hidrógeno en el Salón Náutico Internacional de Miami de 2024, y ha ido más allá trayendo un prototipo de barco y un sistema de suministro de combustible para acompañarlo. Yamaha considera que su nuevo fueraborda V8 de hidrógeno es una primicia mundial para el sector de la navegación de recreo y se ha asociado con Roush y Regulator Marine para instalarlo en una embarcación operativa que empezará a probarse en unos meses.

En el desarrollo de su prototipo de fueraborda de hidrógeno, Yamaha adaptó la tecnología que ha utilizado para motores de combustión de hidrógeno en tierra, incluido el que instaló en el concepto de carrito de golf Drive H2 presentado el mes pasado en el PGA Show. En este caso, ha creado una versión de hidrógeno de su fueraborda insignia XTO, un V8 para alta mar que ofrece potencias de 425 y 450 CV, las más potentes de la gama de fuerabordas de Yamaha. Yamaha no ha hecho públicas las especificaciones de potencia de la versión de hidrógeno, por lo que no estamos seguros de hasta qué punto está cerca de unirse al XTO de gasolina en lo más alto de la familia de fuerabordas Yamaha.

Construir un motor de combustión que pueda funcionar con hidrógeno es sólo una parte de la ecuación; otro reto importante es averiguar cómo almacenar y hacer funcionar el H2 para alimentarlo. Para este aspecto del proyecto, Yamaha pidió ayuda a los expertos de Roush.

Roush tiene décadas de experiencia trabajando con sistemas de energía de hidrógeno en diversos sectores.

Dado que el barco está diseñado para ser un prototipo de trabajo y un banco de pruebas, no un mero vehículo de exhibición, el trabajo no siempre fue sencillo.

Yamaha, Roush y Regulator tienen previsto iniciar las pruebas del prototipo de embarcación este verano (hemisferio norte). Los tres están deseosos de probar la viabilidad de un sistema de combustión de hidrógeno en el entorno marino con la vista puesta en el futuro de la navegación.

Vía Yamaha Outboards

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Publicado en: Hidrógeno, Artículos destacados, Barcos eléctricos

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Comentarios

  1. Jorge dice

    16 febrero, 2024 a las 17:59

    Hago Diesel y nafta del plástico y aceite de motor lo saco de un solo proceso única tecnología en Argentina wsp 3585162320

  2. Murdock dice

    16 febrero, 2024 a las 12:28

    Le falta mucha info a la nota

  3. Wilfredo dice

    15 febrero, 2024 a las 17:50

    excelente

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