WinGD lanza su primer motor de combustión a metanol, el más grande construido hasta la fecha, con un calibre de 92 cm y 10 cilindros.
[Leer más…] acerca de Se presenta el motor de buque de carga alimentado con metanol más grande del mundo: 64.500 KW > Un monstruo de 1.953 toneladasBiocombustibles
Investigadores de Cambridge y California han integrado nanoflores de cobre en una hoja artificial para convertir CO2 en hidrocarburos complejos con energía solar
Producción de combustibles sin emisiones: Se generan hidrocarburos a partir de CO2, agua y glicerol, sin emisiones adicionales de carbono.
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Las pruebas del motor de dos tiempos ME-LGIA en Copenhague marcan un nuevo hito en el camino hacia su entrada en el mercado comercial.
[Leer más…] acerca de MAN prueba con éxito al 100 % de carga el primer motor de amoníaco de dos tiempos a escala real del mundoInvestigadores de Ohio desarrollan nuevo sistema más eficiente para convertir diferentes tipos de residuos simultáneamente en syngas, recurso clave en la producción de químicos y combustibles
Se logra una pureza del 90% en combustible derivado de desechos domésticos mediante el uso de ciclo químico. Actualmente, la mayoría de los métodos comerciales generan gas de síntesis con un nivel de pureza que oscila entre el 80% y el 85%.
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La industria marítima se enfrenta a normas cada vez más estrictas sobre las emisiones de gases de efecto invernadero. Como resultado, el amoníaco está ganando atención como una posible solución de combustible de próxima generación.
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