La industria de la aviación es responsable de aproximadamente el 3% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI), un porcentaje que aumenta debido a la demanda creciente de vuelos y la expansión de rutas aéreas. Para abordar este desafío ambiental, los combustibles sostenibles para la aviación (SAF, por sus siglas en inglés) han emergido como una solución prometedora, con el potencial de reducir drásticamente las emisiones de carbono. Sin embargo, hasta la fecha, los SAF representan menos del 1% del combustible utilizado en el sector aéreo. La falta de adopción generalizada se debe, en gran medida, a los altos costos de producción y a su limitada eficiencia energética en comparación con los combustibles fósiles.
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