En un mundo moderno altamente dependiente de una vasta red para la extracción, procesamiento, transporte y consumo final de hidrocarburos como el petróleo crudo y el gas natural, Terraform Industries emerge como un faro de innovación. La dependencia de la humanidad de los hidrocarburos, a pesar de ser finitos y su extracción resultar en la liberación de dióxido de carbono al aire, ha sido una constante. Sin embargo, la propuesta de Terraform Industries ofrece un giro prometedor: la producción de gas natural sintético utilizando electricidad y aire.
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Maersk: Más de 660.000 TEU transportados con combustibles verdes en 2023
Fuerte crecimiento del producto Maersk ECO Delivery Ocean en 2023. Más de 200 clientes ahorraron más de 680.000 toneladas de emisiones de GEI.
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La Dirección Noruega para la Protección Civil (DSB) ha otorgado su aprobación para la construcción de una instalación de abastecimiento de amoníaco en Fjord Base en Florø, planeada por Yara Clean Ammonia, una subsidiaria de Yara International, Azane, una startup noruega de abastecimiento de amoníaco, y Fjord Base, base de suministros noruega.
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Agregar cobre a un fotocatalizador cuadruplicó su eficiencia y dio como resultado la formación de metanol en lugar de metano.
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En un gran evento para la industria marítima global, el Ane Maersk, el primer buque contenedor de gran tamaño propulsado por metanol del mundo, ha realizado su llamada inaugural al Complejo Portuario Tanger Med en Marruecos. El puerto marroquí se posiciona como un puerto líder en la transición energética en alta mar.
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MAN Energy Solutions anunció que su motor MAN 51/60DF ha superado la marca de 10 millones de horas de funcionamiento. El motor de combustible dual ha demostrado ser popular entre los 310 motores actualmente en servicio, un aumento de casi 100 unidades desde 2022.
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Fortescue, con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), agencias gubernamentales, institutos de investigación y socios de la industria, ha llevado a cabo con éxito el primer uso del mundo de amoníaco, en combinación con diésel en el proceso de combustión, como combustible marino. a bordo del buque propulsado por amoníaco con bandera de Singapur, el Fortescue Green Pioneer, en el puerto de Singapur.
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El fabricante alemán de motores MAN Energy Solutions (MAN ES) ha entregado un enorme convertidor catalítico de reducción catalítica selectiva (SCR) de doble capa Cluster 5 a la empresa japonesa de industrias pesadas Mitsui E&S.
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Con más de 30 años en servicio, el motor V2500 de IAE AG se utiliza ampliamente en la familia Airbus A320, el McDonnell Douglas MD-90 y el Embraer C-390 Millennium.
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Una novedosa tecnología de pretratamiento de biomasa llamada CELF, hace que sea más fácil y ecológico descomponer la materia vegetal dura y compleja en combustible utilizable.
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