Coches eléctricos

Volkswagen ha anunciado que pondrá en marcha seis fábricas de baterías sólo en Europa para apoyar su ofensiva en favor del coche eléctrico. Ahora se ha decidido dónde se construirá la próxima planta de la empresa: La Comunidad Valenciana (España) será el próximo emplazamiento de la red europea de baterías del fabricante de automóviles.

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El prototipo anunciado en el CES también puede girar 360 grados, conducir en diagonal y maniobrar como una carretilla elevadora.

[Leer más…] acerca de El Hyundai Ioniq 5 con tecnología e-Corner puede girar sus ruedas 90 grados

Mercedes-Benz ha anunciado planes de gran alcance para construir una «red de recarga de alta potencia» mundial en la feria tecnológica CES 2023 de Las Vegas.

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Estamos en la era de los vehículos eléctricos. Todos los grandes fabricantes de automóviles se afanan por destacar entre la multitud con modelos únicos que ofrecen mayor autonomía y potencia. Algunos fabricantes también han innovado los coches eléctricos integrando células solares en la carrocería para aportar un poco de energía a la batería de forma ecológica.

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Presentado el vehículo NAMX HUV con cápsulas de hidrógeno intercambiables.

[Leer más…] acerca de El nuevo NAMX HUV incorpora un sistema de reportaje único para coches hidrógeno, tanques intercambiables en 30 segundos

Paga si quieres ir más rápido Mercedes desata la polémica por la nueva suscripción de 1.200 dólares al año para acelerar más rápido en sus coches.

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En los últimos años ha habido múltiples informes que intentaban predecir cuándo debutaría Apple con su coche eléctrico autónomo. Algunas veces hemos hablado del Apple Car anteriormente, y ahora llega un nuevo informe de Bloomberg que aporta información interesante. Por supuesto, como todos los informes, el contenido debe tomarse con la debida precaución.

[Leer más…] acerca de Apple Car, posible retraso hasta 2026, su precio será inferior a 100.000

Un vehículo de preproducción del nuevo Mercedes-Benz eSprinter circuló recientemente desde el Museo de Mercedes en Stuttgart hasta el aeropuerto de Múnich y de vuelta con una sola carga de batería y sin recargar. Esto es una distancia de 475 km con un consumo de energía de 21,9 kWh por cada 100 km, según informa el fabricante.

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