Coches eléctricos

Mientras Tesla apuesta el todo por el todo a la electricidad para su flota de vehículos, en Europa ha visto la luz el primer modelo de Tesla propulsado por hidrógeno y por baterías convencionales. Y no, no lo ha diseñado la compañía que lidera Elon Musk. Lo ha hecho una empresa holandesa de gas, el Holthausen Group, que ha tuneado un Model S y ha logrado extender su autonomía hasta los 1.000 kilómetros.

Es probable que la movilidad eléctrica tenga problemas con los vehículos más pesados y de largo recorrido. La pila de combustible podría ser su solución – como con el Concept F-Cell.

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Mercedes-Benz continúa con el desarrollo de sus vehículos eléctricos, al autobús Citaro E-Cell ahora se le suma la nueva eVito, una furgoneta 100% eléctrica fabricada en España, que se lanzará en 2019. En el horizonte también vemos la nueva eSprinter eléctrica.

Después de introducir los motores eléctricos síncronos de imanes permanentes en el model 3, Tesla también ha actualizado el Model S y el Model X con este tipo de cadena cinemática. De este modo, la berlina y el SUV se han vuelto aún más eficientes y, según la empresa, garantizan una autonomía un 10% superior a la de las anteriores unidades asíncronas.