Prolectric ha lanzado un sistema de almacenamiento de energía (BESS) llamado ProCharge. Combina 12 paneles solares de alta potencia con una batería de 120 kWh. Proporciona hasta 45 kVA de potencia en sitios sin conexión a la red.
- Energía solar + batería en un solo sistema.
- Hasta 45 kVA sin conexión a red.
- Batería de 120 kWh, carga tres fases.
- Ahorro real: más de 32.500 £ en 5 meses.
- Menos diésel, menos ruido, menos CO₂
- Carga directa para maquinaria eléctrica.
- Proyecto piloto exitoso en Reino Unido.
Prolectric combina solar y almacenamiento para energía fuera de red
Prolectric, empresa británica especializada en soluciones de energía renovable, ha presentado su nuevo sistema ProCharge BESS (Battery Energy Storage System), una apuesta sólida por un futuro sin generadores diésel en entornos de construcción y obras remotas.
Este sistema compacto, robusto y montado sobre patines integra 12 paneles solares de alta potencia con una batería de iones de litio de 120 kWh, capaz de entregar hasta 45 kVA en trifásico. ¿El objetivo? Proporcionar energía continua y limpia donde no hay acceso a la red eléctrica, reduciendo de forma drástica la dependencia del diésel.
Más que un sustituto: un sistema híbrido inteligente
Prolectric no busca simplemente reemplazar el generador diésel. Lo que plantea es una arquitectura energética híbrida, donde la energía solar y el almacenamiento en batería asumen el rol principal, mientras que el diésel queda como respaldo para situaciones puntuales.
Esta estrategia permite recortar el tiempo de uso diario del generador hasta en un 75 %, según cifras de la propia compañía. La consecuencia directa es un descenso notable en el consumo de combustible, lo que se traduce en menos emisiones, menos mantenimiento y una reducción significativa del ruido ambiental.
Ahorro económico tangible
El ProCharge ya se ha puesto a prueba en el Reino Unido, en una colaboración con la constructora Kier, en el proyecto de infraestructura A417 “Missing Link”. En solo cinco meses, el uso del sistema permitió un ahorro de más de 32.500 libras esterlinas (aproximadamente 38.000 euros), y se proyectan ahorros anuales de más de 69.000 libras.
Este tipo de cifras muestra que la sostenibilidad no solo es un compromiso ambiental, sino también una decisión financieramente inteligente, sobre todo en sectores donde los costes operativos energéticos son elevados y constantes.
Más allá de las casetas de obra
Uno de los puntos fuertes del ProCharge es su versatilidad. Además de alimentar instalaciones temporales, puede cargar directamente vehículos eléctricos de obra: desde manipuladores telescópicos hasta miniexcavadoras o vehículos todoterreno. Todo sin necesidad de infraestructura externa adicional.
En un contexto donde cada vez más fabricantes de maquinaria pesada están electrificando su catálogo (como JCB, Volvo CE o Bobcat), disponer de una fuente autónoma de carga eléctrica in situ se convierte en un activo estratégico.
Potencial
La adopción de sistemas híbridos como el ProCharge puede jugar un papel clave en la descarbonización del sector de la construcción, responsable de una parte considerable de las emisiones globales. Al reducir el uso de diésel, se mejora la calidad del aire local, se disminuye la contaminación acústica y se acelera la transición hacia un modelo de obra más limpio y eficiente.
Además, este tipo de soluciones puede extenderse fácilmente a otras aplicaciones: desde eventos al aire libre hasta campamentos temporales, operaciones de emergencia o zonas rurales con infraestructura limitada.
Integrar almacenamiento energético con generación renovable ya no es solo viable: es necesario. Lo que antes era una solución alternativa, hoy se está convirtiendo en la nueva norma energética para operar fuera de red sin dejar huella.
Más información: ProCharge Solar Battery Energy Storage System (BESS) | Three-Phase | Prolectric Services
Armando Darío Guardo dice
Genial.