La Giga Prensa es una máquina de fundición a alta presión con el potencial de transformar la industria automotriz. Desarrollada por los ingenieros Fiorenzo Dioni y Richard Oberle, esta prensa ha sido creada específicamente para la producción de vehículos eléctricos, ayudando a reducir los residuos, el consumo de energía y las emisiones de carbono asociadas con la fabricación automotriz.
Ganadores del Premio al Inventor Europeo 2024
Los métodos tradicionales de producción de vehículos requieren ensamblar grandes carrocerías a partir de docenas de piezas individuales. La Giga Prensa, la máquina de fundición a alta presión de aluminio más grande del mundo, representa un cambio de paradigma en la capacidad y velocidad de producción. Este sistema simplifica el complejo proceso de fabricación al producir solo dos o tres grandes piezas que conforman la estructura inferior de un automóvil.
Proceso de fundición
El aluminio se funde y se mantiene en estado líquido en los hornos de la máquina. A medida que la Giga Prensa sujeta el molde en su lugar, el sistema de inyección 5S (Fuerte, Simple, Estable, Suave y Sostenible) patentado llena el molde con más de 100 kilogramos de aluminio fundido de manera uniforme a una velocidad de diez metros por segundo. Un tanque de vacío de 4000 litros extrae las burbujas de aire, solucionando el problema común de las pequeñas burbujas de gas dentro de las piezas fundidas. A medida que el metal se enfría y solidifica, la pieza fundida se fija, se recorta y se examina interna y externamente en busca de defectos utilizando rayos X y software de computadora. Este proceso puede repetirse cada 120 segundos para crear 500 piezas fundidas en tres turnos de ocho horas.
Impulsando un futuro más sostenible
Fiorenzo Dioni ha sido una parte integral de IDRA desde que se unió como ingeniero en 1995, convirtiéndose en su jefe de ingeniería en 2009 e iniciando el trabajo en la Giga Prensa en 2016. Richard Oberle, quien se unió a IDRA en la década de 1970 y regresó como consultor en 2016, contribuyó con el sistema de inyección 5S, que reintegra el fluido hidráulico en el sistema para reducir la descarga y los residuos. Esto es esencial para asegurar que las piezas del molde estén firmemente sujetas cuando se llenan. Las mejoras recientes en la Giga Prensa han reducido sus residuos y consumo de energía, así como las emisiones de carbono, y han ayudado a crear un producto final más consistente y económico. La Giga Prensa también recicla los recortes y sobrantes de aluminio, que se añaden de nuevo al horno de fusión para continuar el proceso eficiente.
Innovación en la industria automotriz
La Giga Prensa ha impulsado una mayor innovación en la industria automotriz. Dioni señala que los competidores de IDRA “están navegando cerca del objetivo”, con marcas que están reconsiderando los enfoques tradicionales de producción de vehículos. Aunque la prensa fue desarrollada para satisfacer la demanda en la fabricación de vehículos eléctricos, Dioni añade: “Cuando se trata de producir las partes estructurales del coche, la Giga Prensa puede producirlas tanto para coches eléctricos como para coches de gasolina sin ningún problema.”
La Giga Prensa representa un avance significativo en la producción automotriz, proporcionando una solución más sostenible y eficiente. Este innovador enfoque no solo beneficia a la industria de vehículos eléctricos, sino que también tiene el potencial de transformar la producción de vehículos tradicionales, marcando un paso importante hacia un futuro más ecológico y sostenible.
Vía www.epo.org
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