• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
BLUETTI

Noruega consigue fabricar aluminio sin emisiones mediante un nuevo proceso: ya ha producido el metal en una planta piloto

30 octubre, 2026 Deja un comentario

Valora este contenido
¿Te interesa la sostenibilidad? Añade EcoInventos como fuente preferida para encontrar más fácilmente nuestros artículos en Google.
Añadir a Google

Una tecnología que podría transformar una de las industrias más contaminantes del mundo, gracias a un innovador sistema que recupera y reutiliza sus reactivos.

  • 🔬 Primera producción experimental: Hydro ha obtenido aluminio mediante electrólisis de cloruro de aluminio, en lugar de utilizar directamente alúmina.
  • 🌍 Objetivo de cero emisiones directas: el sistema está diseñado para evitar el CO₂ generado durante la electrólisis convencional y la fabricación de ánodos.
  • 🔄 Circuitos cerrados: el cloro y el carbono se recuperan y reutilizan dentro del proceso industrial.
  • ⚡ Consumo energético potencialmente comparable: los estudios preliminares apuntan a que una instalación industrial podría necesitar una cantidad de energía similar a la de las plantas convencionales.
  • 🏭 Tecnología todavía experimental: el siguiente desafío consiste en integrar todas las etapas y demostrar su funcionamiento continuo a mayor escala.
  • 💶 Apoyo público: Enova ha concedido 141 millones de coronas noruegas para las instalaciones de ensayo y otros 82 millones para preparar la siguiente fase.

La fabricación de aluminio es uno de los procesos industriales más difíciles de descarbonizar. Aunque este metal resulta imprescindible para fabricar vehículos eléctricos, paneles solares, aerogeneradores y numerosos componentes de las infraestructuras modernas, su producción primaria continúa dependiendo de una tecnología desarrollada en 1886 que genera emisiones de CO₂ por su propia reacción química.

Ahora, la compañía noruega Hydro ha conseguido producir por primera vez aluminio mediante su nueva tecnología de electrólisis HalZero, desarrollada para evitar las emisiones directas de dióxido de carbono asociadas a la fabricación convencional del metal.

El avance se ha logrado en el centro de investigación de Herøya, situado en Porsgrunn, Noruega. Aunque todavía se encuentra en fase experimental, representa un paso importante hacia una industria del aluminio con una huella climática mucho menor.

Por qué fabricar aluminio genera tanto CO₂

Actualmente, la mayor parte del aluminio primario del mundo se produce mediante el proceso Hall-Héroult, desarrollado en 1886.

Este procedimiento utiliza electricidad para separar el aluminio del oxígeno presente en la alúmina, un compuesto obtenido principalmente a partir de la bauxita.

El problema está en los ánodos de carbono utilizados durante la electrólisis. El oxígeno liberado reacciona con ellos y produce dióxido de carbono.

Según los investigadores del instituto noruego SINTEF, esta reacción genera aproximadamente 1,5 kg de CO₂ por cada kilogramo de aluminio producido, sin incluir las emisiones indirectas relacionadas con la electricidad y otras etapas de fabricación.

Por tanto, alimentar una fundición convencional exclusivamente con electricidad renovable no elimina todas sus emisiones.

Cómo funciona HalZero: una alternativa a la electrólisis convencional

La tecnología HalZero modifica la química del proceso antes de que comience la electrólisis.

En lugar de introducir directamente alúmina en una cuba electrolítica convencional, primero transforma el óxido de aluminio en cloruro de aluminio.

Posteriormente, este compuesto se somete a electrólisis para obtener aluminio metálico.

La innovación consiste en diseñar el proceso de manera que tanto el cloro como el carbono permanezcan en circuitos cerrados y puedan reutilizarse, evitando que el carbono termine liberándose a la atmósfera como CO₂.

Diferencias entre el proceso convencional y HalZero

  • 🏭 Proceso convencional: utiliza alúmina y ánodos de carbono. Durante la electrólisis se obtiene aluminio y se genera CO₂.
  • 🔬 Proceso HalZero: transforma primero la alúmina en cloruro de aluminio y posteriormente obtiene el metal mediante una nueva electrólisis.
  • ♻️ Recuperación de reactivos: el diseño contempla circuitos de recirculación de cloro y carbono para evitar su consumo y liberación continuos.
  • 🌱 Ventaja ambiental potencial: busca evitar la generación directa de CO₂ en lugar de depender de su captura posterior.

Este planteamiento podría eliminar una de las principales fuentes de emisiones del aluminio primario sin depender exclusivamente de sistemas de captura de carbono.

Además, presenta una ventaja potencial frente a las tecnologías convencionales de captura de CO₂: evita generar el contaminante en determinadas etapas, en lugar de intentar recuperarlo posteriormente de corrientes gaseosas diluidas.

El primer aluminio producido demuestra que la tecnología funciona

El avance se ha conseguido en las instalaciones de investigación y ensayo de Hydro en Herøya, que comenzaron a funcionar en enero de 2026.

El proyecto lleva desarrollándose desde 2016 y cuenta con la colaboración de instituciones científicas noruegas, entre ellas la Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología (NTNU) y SINTEF.

La obtención de aluminio a partir de cloruro de aluminio constituye una prueba experimental importante porque confirma la viabilidad de una etapa esencial del nuevo proceso.

No obstante, Hydro reconoce que las pruebas actuales todavía generan emisiones de CO₂. Para alcanzar el objetivo de HalZero será necesario conectar y optimizar todas las operaciones químicas, recuperar eficazmente los reactivos y garantizar un funcionamiento estable.

La empresa considera que todavía serán necesarios varios años de desarrollo y ensayos antes de que la tecnología pueda estar preparada para aplicaciones industriales.

¿Puede fabricar aluminio sin consumir más electricidad?

Uno de los aspectos más interesantes de HalZero es su posible competitividad energética.

De acuerdo con las evaluaciones preliminares comunicadas por investigadores de SINTEF, una instalación industrial basada en esta tecnología podría presentar un consumo energético y unas necesidades de inversión comparables a los de una planta convencional.

Esto sería especialmente relevante porque la producción primaria de aluminio necesita grandes cantidades de electricidad.

Sin embargo, estas estimaciones todavía deben validarse mediante instalaciones piloto que permitan evaluar las pérdidas energéticas, la eficiencia electroquímica, el reciclaje de reactivos y los costes de mantenimiento en condiciones reales.

También será imprescindible utilizar electricidad de bajas emisiones y controlar el impacto de las materias primas para aproximarse a un aluminio con una huella climática prácticamente nula en todo su ciclo de producción.

El siguiente paso: una planta piloto industrial

El Gobierno noruego está respaldando el desarrollo mediante Enova, la entidad pública dedicada a impulsar tecnologías energéticas y climáticas.

En 2023 concedió 141 millones de coronas noruegas para construir y operar las instalaciones experimentales. Ahora ha aprobado otros 82 millones destinados al estudio y planificación de un futuro piloto industrial.

La nueva instalación, prevista en la región de Grenland, tendría una escala significativamente mayor que el centro de ensayo actual.

Su función sería integrar las principales etapas de HalZero en una única línea de producción y comprobar su comportamiento bajo condiciones más próximas a las industriales.

La financiación concedida no implica todavía que la construcción del piloto esté aprobada. La decisión dependerá de los resultados técnicos, la planificación y las futuras inversiones.

Una innovación que podría transformar la industria del aluminio

El aluminio tiene características especialmente valiosas para la transición energética: es ligero, resistente a la corrosión, buen conductor eléctrico y puede reciclarse repetidamente.

Su utilización permite reducir el peso de determinados vehículos, construir estructuras para instalaciones renovables y fabricar componentes eléctricos e industriales.

Sin embargo, aumentar su producción primaria mediante los métodos actuales también implica mantener emisiones industriales difíciles de eliminar.

Por eso, tecnologías como HalZero podrían tener una repercusión importante si llegan a demostrar viabilidad técnica y económica a gran escala.

Su desarrollo no sustituye la necesidad de incrementar el reciclaje del aluminio, una estrategia esencial para reducir el consumo de recursos y energía. Ambas soluciones son complementarias: reciclar el metal existente y descarbonizar la producción primaria que continúe siendo necesaria.

El primer aluminio obtenido en Herøya no representa todavía una revolución industrial consolidada, pero sí un avance hacia un objetivo perseguido durante décadas: producir uno de los metales más importantes para la transición energética sin generar CO₂ directamente durante su fabricación.

Vía www.hydro.com

Más información: www.sintef.no

Canal de WhatsApp de EcoInventos

Publicado en: Tecnología verde

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Un estudio de 8.671 ríos europeos revela dónde acaba realmente el plástico: solo el 0,6 % llega a sus desembocaduras

Un estudio de 8.671 cuencas europeas revela dónde se esconden millones de toneladas de residuos y cómo este hallazgo podría cambiar las estrategias de limpieza.

Una isla de Filipinas sustituye los diques de hormigón por bambú y conchas de ostras para frenar las inundaciones: sus vecinos ya notan la diferencia

La ingeniosa solución protege una zona costera de 14 hectáreas, cuesta un 22 % menos que las defensas convencionales y busca recuperar los manglares como barrera natural frente al mar.

Desarrollan un sistema que convierte coches convencionales en purificadores de aire: elimina más del 95 % de las partículas finas que atraviesan su filtro

Una innovadora tecnología surcoreana aprovecha el movimiento de los vehículos y la electricidad estática para limpiar el aire urbano y capturar el polvo generado por los frenos.

Descubren cómo fabricar baterías de litio más rápido sin perder rendimiento: reducen un 60 % una de las etapas más caras

La innovación de la Universidad de Cornell podría reducir hasta un 15 % el consumo eléctrico de las fábricas y ahorrar millones de euros en producción.

Instalan un ingenioso sistema inspirado en las plantas que captura millones de microplásticos del agua antes de que lleguen al océano

Una depuradora de Estados Unidos estrena una tecnología de filtración que imita los mecanismos de la naturaleza para retener diminutas partículas de plástico sin añadir productos químicos al agua.

Desarrollan un dispositivo que convierte la luz solar directamente en hidrógeno verde sin necesitar electricidad: alcanza un 7,9 % de eficiencia

Investigadores surcoreanos prueban al aire libre un innovador sistema de dos capas que funciona solo con agua y sol, utiliza muy poco platino y promete abaratar la producción de combustible limpio.

Desarrollan una IA que predice por dónde avanzará un incendio forestal hasta 12 horas antes: alcanza un 94,6 % de coincidencia en una prueba real

Combina imágenes de satélite, datos meteorológicos y leyes físicas para simular la propagación de las llamas y ayudar a los bomberos a decidir dónde actuar, construir cortafuegos o evacuar poblaciones.

Desarrollan un pequeño dispositivo que se conecta al móvil y detecta contaminantes eternos en el agua sin necesidad de enviarla a un laboratorio

Investigadores japoneses logran identificar sustancias químicas peligrosas en concentraciones diminutas gracias a unos sensores fabricados sobre tela reutilizada, abriendo la puerta a controles de calidad del agua más rápidos y económicos.

Finlandia da un paso histórico: autoriza el primer almacén permanente de combustible nuclear gastado del mundo, construido a más de 400 metros bajo tierra

Tras más de 40 años de investigación, una gigantesca red de túneles y barreras de cobre y arcilla busca resolver uno de los mayores desafíos ambientales de la energía nuclear.

Con 10 años decidió recoger las pilas que sus vecinos tiraban a la basura: su iniciativa asegura haber recuperado ya 900.000 y movilizado a más de 1.000 jóvenes

Una noticia sobre un incendio provocado por una batería despertó su curiosidad. Siete años después, aquel pequeño gesto se ha convertido en un movimiento internacional por el reciclaje.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2026 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies