El joven Alexander Burton, estudiante de la RMIT en Australia y apasionado por la ingeniería sostenible, no es un chico común. A sus 21 años, ha conquistado el prestigioso premio James Dyson con una propuesta rompedora: REVR, un kit que transformaría autos a gasolina en híbridos de manera rápida y económica.
REVR: Una Solución para la Movilidad Sostenible
Harto de las emisiones y del alto precio de los vehículos eléctricos, Burton ideó una solución adaptada a su Toyota Corolla de 20 años: un kit de fácil instalación que permite a cualquier vehículo de gasolina sumarse a la tendencia ecológica. Con el REVR, los autos podrían disfrutar de hasta 150 km de autonomía eléctrica, reduciendo considerablemente sus emisiones.
El Funcionamiento del Kit
Alexander se propuso simplificar la transición. En lugar de cambiar piezas y gastar una fortuna, diseñó un motor de flujo axial que se montaría en el rotor del freno de disco, una batería que iría en el espacio destinado a la rueda de repuesto y un sensor acoplable al acelerador. Así, en unas horas y sin grandes complicaciones, cualquier taller o aficionado al automovilismo podría instalar el kit.
El freno de disco y la rueda montada en el rotor del motor pueden girar libremente. Los ejes, el frenado hidráulico y el motor de combustión también funcionan como hasta ahora. El estator del motor de flujo axial plano captura el par de los puntos de montaje del chasis, a través del cubo de la rueda. Según este inventor, este sistema de motor tiene las ventajas de accionamiento directo, en este caso peso ligero y alta eficiencia . Su instalación se puede realizar en pocos minutos, incluso sin la intervención de un técnico.
Dos Motores, Doble Ventaja
Lo revolucionario de REVR no se queda en su sencillez. La propuesta de Burton permite a los conductores utilizar el motor eléctrico para sus trayectos diarios, eliminando en gran medida las emisiones. Pero si la situación lo requiere, como en viajes largos con escasos puntos de carga, el conductor podría cambiar al motor a gasolina sin problemas.
Alexander Burton utilizó software gratuito de modelado de flujo magnético y CAD para diseñar su nuevo motor. Llevó a cabo un análisis de elementos finitos en cientos de iteraciones para crear su primer prototipo. Para controlar el coste de construcción del sistema, este inventor favoreció el uso de componentes impresos en 3D y piezas OEM. Limitó el mecanizado CNC tanto como fue posible. Según él, un vehículo a renovar puede albergar dos o cuatro unidades de este motor de rueda eléctrico. Este último sería capaz de proporcionar una potencia similar o superior a la producida por el motor de combustión interna.
Inversiones y Futuro
Con el premio de $8800 que le otorga el reconocimiento Dyson, Burton tiene planes ambiciosos: desarrollar un kit completamente funcional que pueda testearse y, eventualmente, llegar al mercado. John McGarva, director de diseño e ingeniería de Dyson, expresó su entusiasmo por el proyecto, subrayando la habilidad de Burton para maximizar el espacio y anticipando futuras iteraciones del REVR.
Santy dice
Muy buena idea …ok.
Patricio dice
Una excelente alternativa para acelerar el cambio a energías más limpias y más accesible para más personas que no pueden acceder a un vehículo cero emisiones, mi pregunta es cuando estará disponible para el mercado latinoamericano?? O si hay alguna página que lo esté comercializando??
Rafael Aponte dice
Un gran avance para los BRICS, si así lo quisiesen, verdad?
Juan José dice
Me parece fabuloso ver a mi viejo Daihatsu charade funcionando con energía propia. Ojalá me de el tiempo de vida para verlo. Gracias por la noticia.
Efrén dice
Cuándo podría estar es nuevo invento en el mercado para poderlo comprar? Felicito al joven inventor por tan buena alternativa para convertir un automóvil de combustible en uno híbrido.
Efrén Collazo
Alfredo Gomez Deu dice
Esta homologado en la comunidad europea? Donde se puede comprar Cuanto cuesta y si hay talleres en Barcelona que lo instalen
Gràcias
José TOMAS DELA TORRE dice
Ya harán lo posible porque no funcione.
Manolito dice
Muy interesante. La gran solución es esa fácil adaptación para que los automóviles actuales con motores de combustión interna también puedan trabajar con energía eléctrica.El costo de la inversión siempre será menor que un auto eléctrico pero su posible aplicación a los ya tradicionales existentes es inmensa.
ILDEGARDO dice
Lo que se monte sobre la rueda, esta fuera de lo «suspendido» o sea no estara protegido contra vibracion y golpes por la suspension del vehículo. Este tipo de.montajes funcionan bien solo cuando el vehículo se mueve por caminos bastante planos. De lo contrario sufrirá por la vibración y los pactos.
fcojavierllorenteperez3 dice
Muy interesante ahora solo hace falta la implicación que los que nos mandan comprendan la situación que por desgracia a un queda mucho incrédulos por esas esferas
Sebastián dice
Haber si es verdad. Por lo que tenemos coches que están bien. Pero por la ley de no dejarnos tranquilo por las emisiones coches como el mío mercedes de ,9años tengamos que estar limitados para hacercarnos a provincias de más de 50 mil habitantes
Fidel Rios dice
Me gusta
Carlos Alberto Molano dice
Excelente información gracias
Javier dice
Que no se olvide del servofreno. Con el motor de gasolina apagado poca eficacia tendrá.
Jaime dice
Fabuloso
Ricardo dice
Me gustan todas las publicaciones y los inventos muchas gracias.
Luis Enrique Meneses Meneses dice
Me párese super la innovación de vehículos eléctricos ya que es para Leonardo el combustible fósil x Rasones ambientales .mis respetos a todos los que an pensando en el futuro y el mundo se le dg deará una segunda oportunidad
Ramón Castro dice
Creéis que algo así se comercializara algún día aquí porque quizás sea más favorable en todos los aspectos que comprar un eléctrico para la gente que no lo podemos costear y entramos al centro de las ciudades pocas veces
Daniel Pautt Pinzón dice
Ahí que dar fe , que todavía podemos esperar mucho más en cuanto al conocimiento existente en el universo.
Y es conveniente que el ser humano tenga el principio de la unidad universal , la ayuda a sus semejantes.
Constantino dice
Esto es verosímil?
Manuel dice
Me parece maravilloso esto es lo que nos hace falta no cochazos de tanto lujo y precio que luego se nos llena la boca de sostenibilidad reciclaje descontaminación etc me parece súper súper.Manuel
Juan dice
Me da la impresión de que el «momio»del negocio de las empresas automovilísticas se les va a ir al carajo . Pero supongo que está «innovacion» no va a tener mucho recorrido ,lo mismo que el invento del motor de agua que si que es viable para impulsar cohetes en el espacio pero que para funcionar en la tierra no sirven . La sombra del entramado que vive de la industria automotriz es muy alargada .
Carlos Puerto dice
Es bueno en pensar crear alternativas sanas y no perjudiciales para el medio ambiente y nosotros los humanos que vivimos en ella…y mejorar todo aquello que nos ensucian tanto el planeta como a nosotros….patentarlo y nunca venderlos por completo porque …lo terminan desapareciendo…todos los Buenos inventos que nos favorecen….a salvar el planeta y la vida ….misma….
Reynaldo Morales Rivera dice
Magníficas las innovaciones y que las compartan ?
Roberto Ortízgris dice
¡Genial!, estoy ansioso por conocer su evolución! Gracias joven Alexander Burton. ❤️
Carlos VILLAMIL dice
Excelente información faltan contactos con los inventores gracias
Carlos Alfredo dice
Muy interesante me gusta ?
Luis Ramírez dice
Todo coche eléctrico debe ser autónomo debe tener un sistema para cargar la batería mientras esté en marcha no veo cuál es el problema
Jean Pierre dice
Dudo se pueda aplicar en vehículos automáticos, ya que -en el caso de mi Ford escape 4×4- el mover el eje sin lubricación destruiría la caja.
Anónimo dice
Buenas noches una pregunta ya está ala venta al público si es así cuánto vale gracias
Miguel Rodriguez dice
Esa misma idea ya había pasado por mi cabeza, me alegra que alguien por fin la desarrolla y sobre todo la.llevo a la práctica sólo espero con ansias que este disponible al mercado para instalarlo en mi viejo honda civic del sol; esto si revolucionará el consumo de convertible y estará disponible para todo el mundo sin tener que cambiar viejo automóvil
Claudio dice
Conceptualmente…es el retrofit ideal. La clave está en que funcione en forma confiable, eficiente y a costo razonable.
Juan Garrido dice
Muy bueno este proyecto , ojalá se produzca en serie para luchar contra las emisiones a la atmósfera, la carestía en la gasolina, la conservación del ambiente, y no tenemos que privarnos de muchas cosas para poder comprar un híbrido o un eléctrico.
Javier dice
Sobre el papel suena fantástico. Llevarlo a la práctica para ponerlo en circulación será un paso lleno de papeleo, normas, impuestos y, al final, sería tanto o más caro (proporcionalmente) que uno eléctrico.
Van a permitir grandes marcas con millones invertidos en sus modelos eléctricos que cualquiera, por mucho menos dinero, pueda reutilizar su viejo coche haciéndolo además más eficiente??? YA SABEMOS QUE NO LO PERMITIRÁN.
Ojalá no sea así.