Tu blog de gadgets ecológicos
La mina de oro Sunrise Dam de AngloGold Ashanti, ubicada en Australia Occidental, se ha convertido en el escenario de una prueba sin precedentes a nivel mundial: la del Sandvik TH665B, el camión minero subterráneo eléctrico más grande jamás construido.
[Leer más…] acerca de El camión minero subterráneo eléctrico más grande del mundo comienza a trabajar en una mina de oro australiana
Windrose Technology, la prometedora firma en vehículos pesados cero emisiones, acaba de hacer historia. Tras 40 intensos días y recorridos de más de 10.000 km, el camión eléctrico de próxima generación ha demostrado ser una apuesta fuerte en resistencia y rendimiento, incluso bajo condiciones extremas.
[Leer más…] acerca de El nuevo camión eléctrico de Windrose de 49 toneladas y una autonomía de 600 km completa satisfactoriamente 10.000 km de pruebas
ZF ha presentado un nuevo diseño para electrificar remolques de camiones. Este nuevo sistema, no solo dota de propulsión eléctrica al remolque, sino que además lo hace de la mano de su eje motriz AxTrax 2 y un conjunto modular de baterías que apoyan la regeneración y tracción. Gracias a esta tecnología, es posible convertir un camión diésel tradicional en uno híbrido, logrando un ahorro de hasta el 16% en combustible y emisiones de CO2.
[Leer más…] acerca de Desarrollan remolques que pueden convertir camiones diésel en híbridos o híbridos enchufables
El transporte eléctrico ha tomado un giro fascinante gracias a Danfoss y Volvo, quienes han decidido desafiar las concepciones tradicionales sobre los camiones eléctricos. ¿El mito a romper? Que no pueden ser eficientes debido a las pausas prolongadas para recargar.
[Leer más…] acerca de Volvo y Danfoss presentan la primera flota de camiones de gran tonelaje que pueden funcionar 24 horas al día
En un emocionante paso hacia adelante en el campo del transporte sostenible, un equipo de colaboración compuesto por Scania, la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft ha puesto a prueba un camión híbrido único, equipado con un remolque cubierto de paneles solares fotovoltaicos, en carreteras públicas. Esta iniciativa de investigación de dos años busca explorar cómo la energía solar puede reducir los costes operativos y las emisiones locales, marcando un hito en la búsqueda de un sistema de transporte más limpio y eficiente.
[Leer más…] acerca de Primeras pruebas en carretera del nuevo camión Scania híbrido propulsado por 100 m2 de paneles solares
El cambio de baterías en vehículos eléctricos representa una propuesta llena de ventajas, desde reducir tiempos de carga hasta aumentar la autonomía de los vehículos y hacer más eficientes los costes para flotas comerciales. Este innovador sistema permite que los conductores de vehículos eléctricos cambien su batería agotada por una completamente cargada en solo unos minutos.
[Leer más…] acerca de Mitsubishi apuesta por una nueva tecnología modular de intercambio de baterías en camiones eléctricos para el reparto de última milla
El gigante de la energía verde y del mineral de hierro, Fortescue Metals, continúa su avance hacia una minería más sostenible al anunciar la implementación de su primer prototipo de estación de carga rápida de 3 MW. Este movimiento se suma a las pruebas en curso de su primer camión de carga pesada eléctrico, apodado «Road Runner», en una de sus inmensas minas en Pilbara.
[Leer más…] acerca de Fortescue pone en marcha un cargador rápido de 3 MW mientras prueba enormes camiones de transporte eléctricos y de hidrógeno
Los vehículos comerciales (VC) equipados con una propulsión electrificada y pilas de combustible (PC) para proveer energía, se perfilan como la tecnología clave para un futuro transporte con cero emisiones de CO2. Sin embargo, estos vehículos plantean exigencias superiores a los automóviles de pasajeros en términos de vida útil y confiabilidad.
[Leer más…] acerca de El proyecto «multiPEM» desarrolla tecnología clave para impulsar el uso de Pilas de Combustible en los vehículos comerciales
El departamento de «Producción de Componentes de E-Movilidad» (PEM) de RWTH Aachen ha concluido con éxito su investigación práctica de varios años en el proyecto «LiVePLuS», respaldado por el Ministerio Federal de Economía de Alemania. El proyecto consistió en desarrollar diferentes prototipos de camiones eléctricos para el transporte pesado de mercancías, integrando una batería de propulsión con un motor eléctrico y un pantógrafo.
[Leer más…] acerca de Los camiones eléctricos con pantógrafo de RWTH Aachen toman las carreteras para demostrar su viabilidad
Volvo Trucks ha entregado un camión eléctrico de 74 toneladas al transportista sueco Mattson Åkeri en Gotemburgo, Suecia.
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