Cocina, baño, dormitorio privado, televisión de pantalla plana… El nuevo concepto de autocaravana sobre el que trabaja el fabricante alemán Dethleffs tiene todo lo que se le puede pedir a un vehículo de su clase y mucho más. e.home, como se ha bautizado este diseño, aspira a convertirse en la primera autocaravana eléctrica del mercado, que será también solar. Para ello, el modelo incorporará 31 metros cuadrados de paneles solares con los que se recargará la batería y se cubrirán el resto de necesidades del vehículo.
La idea, una novedad en el mercado de la movilidad eléctrica, al que se han incorporado ya, por ejemplo, los todoterrenos, apuesta por la tecnología solar por convicción – “está claro que la electromovilidad significa mucho más que un chasis eléctrico”, sostiene la firma. Sin embargo, los hasta 3.000 vatios de salida de la película solar de e.home permitirán sortear varios desafíos. El primero, la dificultad para encontrar unidades de recarga allá donde una autocaravana puede llevarte. El segundo, la poca autonomía que, por el momento, ofrecería esta propuesta.
Con un chasis eléctrico IVECO Daily Electric, este diseño opta por baterías de cloruro de níquel y sodio con una capacidad de 3 x 76 Ah. Pese a soportar hasta 1.500 recargas con las que la autocaravana podría cubrir 250.000 kilómetros, el pack ofrecería una autonomía de poco más de 150 kilómetros.
“En el caso de una operación puramente eléctrica del vehículo, su autosuficiencia para la producción de electricidad es de particular importancia”, admite en este punto el fabricante alemán. De ahí que esta autocaravana cero emisiones se haya visualizado con una instalación solar fotovoltaica optimizada para su uso móvil, que permita la generación de energía suficiente para cubrir todas las necesidades de la caravana.
El mismo objetivo se persigue con otras de las incorporaciones al diseño para que sea lo más eficiente posible. De ahí el sistema de calefacción ideado, que parte del uso de materiales de cambio de fase para la absorción de calor cuando la temperatura supera los 26 grados. Una vez cae la noche y empieza a refrescar, el sistema de almacenamiento de calor lo libera para aclimatar el interior del vehículo. Elementos de calefacción por ondas infrarrojas en suelos, paredes y muebles completan el sistema diseñado por Dethleffs.
Para rematar su visión de lo que serán las autocaravanas del futuro, la alemana no pasa de largo por la inteligencia. En este sentido, para e.home plantea un sistema fabricado por la propia firma llamado CampConnect, que digitaliza prácticamente todos los componentes de la caravana y permite su control a través de una App.
Mobileye, un sistema de seguridad que funciona como “tercer ojo”, en palabras del fabricante, y que identifica potenciales peligros y advierte de ellos al conductor, se integra también en esta propuesta en estudio por parte de Dethleffs. El concepto ha sido presentado en el Caravan Salon de Düsseldorf y seguirá evolucionando con nuevos avances técnicos que refuercen un diseño que sus impulsores ven como “pionero” en la electromovilidad aplicada a vehículos recreativos.
Más información en Dethleffs.
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