Tu blog de gadgets ecológicos
Durante el viaje, el camión utilizó 168 kilogramos de hidrógeno, mantuvo una velocidad de entre 80 y 88 km/h, y operó en condiciones variables de temperatura (entre 15 y 27 °C).
[Leer más…] acerca de Accelera™ de Cummins establece un nuevo récord Guinness al recorrer la mayor distancia en un camión impulsado por hidrógeno sin reabastecimiento, alcanzando 2.906 km
Tesla ha confirmado que el Tesla Semi será un camión de alcance global, no solo limitado a Norteamérica, replicando la estrategia de sus vehículos Model Y y Model 3.
[Leer más…] acerca de Tesla tiene un plan para revolucionar la industria mundial de camiones con el Tesla Semi
Hoy comienza una nueva era en MAN Truck & Bus: la empresa comienza a entregar sus camiones pesados totalmente eléctricos en Leipzig, el director de ventas de MAN, Friedrich Baumann, entregó el primer camión de 40 toneladas al proveedor de automóviles DRÄXLMAIER Group.
[Leer más…] acerca de MAN arranca una nueva era eléctrica, entrega su primer camión pesado 100% eléctrico
En consonancia con su estrategia de ofrecer soluciones energéticas sostenibles e integradas a nivel mundial, el Grupo ENOC, un importante actor en el sector energético global, presentó el primer camión solar para distribución de combustible, el ENOC Link Solar-Powered Truck. Esta innovación pionera contribuye significativamente a la transición energética de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), acelerando el uso de fuentes renovables.
[Leer más…] acerca de ENOC Link Solar-Powered Truck, la primera estación móvil de combustible del mundo impulsada por energía solar
Verne y sus socios de la industria han anunciado la finalización del primer camión de carga pesada de Clase 8 impulsado por hidrógeno criocomprimido (CcH2). Este innovador sistema de almacenamiento de combustible desarrollado por Verne maximiza la densidad de almacenamiento de hidrógeno, lo que aumenta la autonomía del vehículo, disminuye el peso total y reduce los costos del sistema de almacenamiento.
[Leer más…] acerca de Se presenta el primer camión pesado del mundo que usa hidrógeno criocomprimido
El primer camión hormigonera completamente eléctrico en Australia está actualmente en fase de pruebas en Melbourne y se espera que ofrezca costes operativos significativamente más bajos en comparación con las opciones diésel, así como una reducción considerable en el ruido y las emisiones contaminantes.
[Leer más…] acerca de Comienza a trabajar el primer camión hormigonera eléctrico en Australia
Ante el aumento de la demanda de vehículos comerciales de cero emisiones en toda Europa, BYD, una multinacional china reconocida por sus vehículos eléctricos y baterías, ha introducido su nuevo camión eléctrico ETH8 en el mercado europeo. Este lanzamiento tuvo lugar en el evento IAA 2024, en un contexto en el que muchas ciudades europeas, como Londres, han implementado regulaciones más estrictas de emisiones, obligando a las empresas a pasar de flotas de diésel a flotas eléctricas.
[Leer más…] acerca de BYD lanza camión eléctrico ETH8 en Europa, autonomía 250 km, chasis adaptable para diversas aplicaciones, pensado para operaciones urbanas y medias distancias
La industria forestal ha dado un gran paso hacia la sostenibilidad con la presentación del primer camión maderero eléctrico del mundo equipado con una grúa. Presentado en Suecia, en la feria Elmia Lastbil, este innovador vehículo es el resultado de una colaboración entre SCA y Scania. Su objetivo es revolucionar la recolección de madera, transportando troncos directamente desde los bosques hasta los terminales, todo ello sin emisiones.
[Leer más…] acerca de SCA y Scania ponen en marcha el primer camión maderero eléctrico del mundo
Hasta 600 kilómetros con una sola carga. Esa es la distancia que el próximo camión eléctrico de gran tonelaje de Volvo podrá recorrer. Esta mayor autonomía representa un gran avance para el transporte de larga distancia con cero emisiones contaminantes.
[Leer más…] acerca de Volvo lanzará un camión eléctrico para atacar rutas de larga distancia cero emisiones con una autonomía de 600 km
Las ciudades griegas de Atenas y Tesalónica han realizado un pedido de 89 camiones FUSO eCanter con carrocerías de la empresa KAOUSSIS para la recolección de residuos en entornos urbanos. Estos vehículos de recolección, que utilizan tecnología de compactación de tambor rotativo, están diseñados principalmente para la recolección de residuos orgánicos en áreas metropolitanas.
[Leer más…] acerca de Atenas y Tesalónica apuestan por camiones eléctricos FUSO eCanter para recolección de residuos urbanos, tecnología de compactación de tambor rotativo y autonomía 140 km