Autobuses eléctricos

Una spin-off de ETH Zúrich ha desarrollado un sistema de carga inalámbrica que lleva las bobinas de inducción hasta las propias ruedas del autobús. La solución supera el 90 % de eficiencia en la transferencia desde el suelo al vehículo y permitiría utilizar baterías más pequeñas, ligeras y económicas.

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Utiliza cargadores montados en pórticos (pantógrafos) que pueden recargar autobuses con autonomía de 300 km en 20 minutos a 1 hora.

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BYD presenta el autobús eléctrico interurbano B13.b con una autonomía de 700 km, capacidad para 78 pasajeros y tecnología de batería Blade integrada en el chasis. Un avance clave en movilidad sostenible para Europa.

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