• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
BLUETTI

Empresa estadounidense lanza sistema aéreo contra incendios más rápido del mundo, operativo las 24 horas y sin modificaciones estructurales

23 noviembre, 2025 Deja un comentario

4.7/5 - (3 votos)
¿Te interesa la sostenibilidad? Añade EcoInventos como fuente preferida para encontrar más fácilmente nuestros artículos en Google.
Añadir a Google

Helicópteros equipados con Tsunami AFSS de Recoil logran descargas de hasta 3.785 litros en solo 5 segundos, incluso de noche.

  • Crisis de incendios cada vez más intensa.
  • Respuesta aérea más rápida y con más capacidad.
  • Tecnología ligera, segura y adaptable.
  • Operación nocturna y en zonas pobladas.
  • Sistemas internos y externos que multiplican la eficacia.
  • Camino abierto a un futuro más sostenible basado en innovación.

En 2025, incendios cada vez más potentes arrasaron comunidades desde Los Ángeles hasta España y Portugal, con focos críticos en toda Europa. Miles de viviendas desaparecieron y se perdió un número incalculable de vidas. La urgencia de contar con equipos aéreos de extinción más rápidos, con mayor capacidad y menos limitaciones operativas —aptos para trabajar de día y de noche en entornos urbanos o rurales— se volvió evidente.

Recoil Aerospace está ofreciendo a los equipos de emergencia una herramienta que marca diferencia: los sistemas de extinción más ligeros y veloces disponibles para helicópteros. Diseñado con estándares propios de la aviación, el Tsunami Aerial Fire Suppression System (AFSS) permite entregar descargas de gran volumen, en cualquier momento y en prácticamente cualquier terreno. Su utilidad ya se ha demostrado en Austria, Suiza, Marruecos, Canadá, Australia y Estados Unidos, donde ha contribuido a frenar incendios que avanzaban sin control.

Tsunami AFSS

Disponible en configuraciones internas y externas, el Tsunami AFSS responde a las exigencias actuales de velocidad, volumen, seguridad y fiabilidad. Fabricado con fibra de carbono de grado aeroespacial, combina resistencia extrema con un peso mínimo, lo que permite transportar más agua sin comprometer el rendimiento del helicóptero. Además, los tanques alcanzan la mayor velocidad permitida del mercado y pueden repararse sobre el terreno. El equipo de Recoil puede desplazarse con rapidez a cualquier país, detalle que marca diferencia en plena temporada de incendios.

Las dos versiones son modulares y compatibles con gafas de visión nocturna (NVG), y no requieren modificaciones estructurales en la aeronave. Esa modularidad facilita mover el sistema entre distintos helicópteros en cuestión de horas. También evita que un aparato completo quede parado durante una reparación. En el caso del sistema externo, la retirada rápida del tanque permite alternar entre misiones con eslinga y misiones de extinción sin sacrificar tiempo ni recursos.

Según Joseph Rice, presidente de Recoil Aerospace, las ventajas son claras. Los Tsunami son más rápidos que los cubos tradicionales y otros sistemas de tanques, reducen los tiempos de ciclo y permiten descargar más agua por hora. Al ir integrados en la aeronave, eliminan riesgos de enganche y las restricciones de vuelo propias de los cubos. Esto libera al equipo para atacar incendios de forma directa a cualquier hora, incluso siguiendo rutas que antes no eran posibles.

El sistema externo más rápido.

El Tsunami External AFSS, montado en el vientre del helicóptero, se ofrece en tres capacidades: 2.460 litros, 3.028 litros y 3.785 litros. Todos alcanzan una velocidad máxima de 240 km/h, la mayor entre los sistemas externos actuales y muy superior a la de los cubos.

Los tanques externos están certificados para los modelos Aérospatiale SA330 Puma, Airbus Helicopters AS332 Super Puma y Sikorsky UH-60 Black Hawk, con nuevas certificaciones previstas. Ofrecen distintas opciones de dispersión, pueden llenarse en 35 segundos y vaciarse en solo cinco.

Estas unidades ya operan en misiones reales en Australia y Corea del Sur. El programa 119 de rescate de Corea, por ejemplo, utiliza el T650-E en su flota de Airbus H225, acumulando un número elevado de horas de vuelo en tareas de extinción y rescate.

A diferencia de otros sistemas externos, el Tsunami no exige modificar el tren de aterrizaje ni reforzar la estructura, lo que reduce los costos de adquisición y operación. El tanque se expande hacia abajo cuando se llena y se retrae cuando queda vacío, recuperando el espacio necesario para aterrizar en zonas ajustadas.

El sistema incluye un tanque de espuma integrado, inyección de espuma, iluminación pulsada, luces IR compatibles con NVG, altavoz externo para avisos y la posibilidad de operar el snorkel desde el lado izquierdo o derecho. Detalles que, en conjunto, aumentan la seguridad y la precisión.

Ventaja del sistema interno.

El diseño interno del AFSS ha captado la atención de operadores estadounidenses, entre ellos Central Copters, primer cliente de lanzamiento en el país.

Para ellos, la clave está en la versatilidad. El Tsunami Internal AFSS, certificado para el UH-60, tiene capacidad para 2.900 litros, puede llenarse en 25 segundos desde un cauce abierto, una boca de incendios o un camión cisterna, e integra un depósito de espuma, un indicador visual externo y un mando manual que permite a la tripulación ajustar la cantidad a liberar. Además, ofrece una velocidad máxima aún mayor: 260 km/h.

Al mantener despejada la panza del helicóptero, este diseño conserva la capacidad multimisión del aparato. Permite combinar, en la misma jornada, trabajos de eslinga y descargas de agua sin desmontar equipos. En temporadas de incendios cada vez más largas, ese ahorro de tiempo puede significar contener un foco antes de que salte a zonas habitadas.

Potencial

Esta tecnología apunta a un impacto ambiental relevante. Los sistemas de respuesta rápida ayudan a contener incendios antes de que liberen enormes cantidades de CO₂, hollín y partículas que degradan la calidad del aire. Su precisión reduce la necesidad de repetir descargas y, por tanto, disminuye el consumo de combustible de la aeronave. La compatibilidad con espumas más seguras, alineadas con regulaciones recientes que buscan eliminar compuestos fluorados, refuerza el avance hacia operaciones menos dañinas.

Los sistemas modulares también facilitan que flotas ya existentes adopten mejoras sin tener que adquirir nuevos helicópteros. Eso evita emisiones asociadas a nuevas cadenas de fabricación. Además, su capacidad para operar de noche permite frenar incendios antes de que escalen y obliguen a desalojar comunidades enteras, con el consiguiente impacto social y ambiental.

De cara a los próximos años, esta combinación de rapidez, eficiencia y adaptabilidad puede integrarse en estrategias más amplias de gestión del territorio. Desde planes europeos para reforzar la prevención hasta proyectos regionales que impulsan la vigilancia con sensores y la respuesta temprana. No es una solución aislada. Es una pieza que encaja en un enfoque de resiliencia climática, donde cada minuto cuenta y la tecnología marca diferencia en la protección de los ecosistemas y las comunidades.

Vía Recoil

Canal de WhatsApp de EcoInventos

Publicado en: Tecnología verde

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Encuentra un viejo aire acondicionado en la basura y lo convierte en una bomba de calor geotérmica casera para climatizar su casa

El maker Craftsman Chris ha documentado un proyecto funcional en el que reutiliza un aire acondicionado de ventana LG recuperado de un contenedor, y lo conecta a un circuito geotérmico enterrado en su jardín.

Convierten un ventilador, cuatro filtros y cartón en un purificador casero para aulas: reduce partículas mientras los alumnos están dentro

Un ensayo en 59 clases reales logra reducir un 61 % las partículas PM2,5 con una solución de bajo coste que apenas interfiere en la actividad docente.

Un láser y una IA consiguen identificar residuos plásticos reales con un 100 % de acierto para facilitar su reciclaje

Una nueva técnica analiza la huella química de plásticos desechados y distingue PET, PP, HDPE y LDPE, incluso trabajando con muestras procedentes de residuos reales.

Un forjado de madera soporta 20 toneladas y busca sustituir parte del hormigón en edificios de varias plantas

El sistema elimina las grandes vigas que normalmente condicionan este tipo de forjados y permite apoyar la losa directamente sobre pilares separados, dejando mucha más libertad para reorganizar posteriormente oficinas, viviendas o comercios.

Los robots humanoides empiezan a salir de fábrica por su propio pie: así puede cambiar la industria automatizada

Un robot humanoide de XPeng completa su fabricación y sale caminando de la línea de montaje. Así prepara China su llegada a fábricas y otros entornos.

Residuos de los aserraderos se convierten en la “tinta” para imprimir nueve casas en 3D

La Universidad de Maine lleva su prototipo a una nueva escala: viviendas fabricadas por módulos con materiales biobasados, menos residuos y un proceso cada vez más automatizado.

Autodoc y Oscaro: ¿quién es mejor para comprar recambios en España? Los expertos de Avtopro han realizado un análisis detallado

Los expertos de la plataforma Avtopro han llevado a cabo un análisis de los dos grandes jugadores del mercado online de repuestos de coche en España: Autodoc y Oscaro.

Un estudio con 15.000 personas explica por qué seguimos comprando más de 1 millón de botellas de agua de plástico cada minuto

La contradicción es especialmente interesante: el 75 % de los participantes creía que las botellas de un solo uso contenían nano o microplásticos, pero ese conocimiento no impedía necesariamente seguir comprándolas.

Un estudio pone cifra al petróleo que puede evitar el reciclaje: 1 millón de toneladas de plástico ahorraron el equivalente a 3 millones de barriles

Reciclar plástico no solo reduce residuos: también limita la extracción de materias primas fósiles. Un análisis revela hasta dónde puede llegar ese ahorro.

Investigadores usan luz y hierro para transformar nitratos contaminantes del agua en amoníaco que puede volver a utilizarse como fertilizante

Un complejo de hierro inspirado en la naturaleza logra transformar nitratos contaminantes en amoníaco reutilizable.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2026 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies