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ECO-RUNNER XIII: el coche de hidrógeno más eficiente jamás diseñado, su apuesta es recorrer 2.000 km con sólo 1 kg de combustible ???

20 mayo, 2023 3 comentarios

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ECO-RUNNER XIII: el coche de hidrógeno más eficiente jamás diseñado, su apuesta es recorrer 2.000 km con sólo 1 kg de combustible ???

En la lucha por un futuro más verde, un equipo de estudiantes neerlandeses ha diseñado un automóvil de hidrógeno sin precedentes, al que consideran el más eficiente en su tipo.

El futuro exige un cambio radical en nuestros patrones de consumo energético. La industria del transporte es uno de los principales contribuyentes a las emisiones de gases de efecto invernadero, motivo por el cual se encuentra en el centro de atención de investigadores y fabricantes. En este contexto, un grupo de estudiantes de la Universidad de Tecnología de Delft, en los Países Bajos, han dado un paso adelante en la innovación con el desarrollo del que denominan como el coche de hidrógeno más eficiente del mundo. Bautizado como ECO-RUNNER XIII, este vehículo promete cubrir miles de kilómetros con tan solo 1 Kg de hidrógeno.

Récord Mundial vehículos ecológicos de gran autonomía.

Recordemos que el año pasado, un Renault Zoe propulsado por una pila de combustible de metanol logró recorrer 2.056 km con un único depósito. Sin embargo, el equipo Eco-Runner tiene en su punto de mira superar esta hazaña. Creyendo firmemente en las capacidades de su vehículo de hidrógeno, confeccionado con fibra de carbono, los estudiantes de la Universidad de Delft están listos para demostrarlo. Para ello, someterán el ECO-RUNNER XIII a prueba en el evento Eco-Marathon de Shell, que se llevará a cabo en Francia el próximo junio.

Eficiencia y Confiabilidad.

El Eco-Marathon de Shell no solo será el escenario de la hazaña del ECO-RUNNER XIII, sino también el de muchos otros equipos de toda Europa, quienes competirán por el título del mejor vehículo de hidrógeno en términos de autonomía. El ECO-RUNNER XIII, con un peso de solo 80 kg, destaca por su diseño aerodinámico y eficiencia energética. Sin embargo, el equipo de la Universidad de Delft no son novatos en la creación de automóviles de hidrógeno.

Aun así, aseguran que este nuevo proyecto es más avanzado que los anteriores.

La eficiencia y la confiabilidad son el corazón de nuestro proyecto de este año. El concepto anterior ya demostró ser eficiente, pero este año nos hemos enfocado en mejorar la confiabilidad para el récord que buscamos establecer. Y eso es bastante innovador.

Julian de Klerk, líder del equipo.

Para la prueba programada en junio, el coche de hidrógeno ECO-RUNNER XIII mantendrá una velocidad constante de 45 km/h, lo que permitirá, en teoría, superar la distancia del récord actual de 2.056 km en tres días.

El equipo neerlandés tiene la esperanza de que su coche se convierta en un catalizador para la innovación en la industria automotriz. Según ellos, el ECO-RUNNER XIII establece los cimientos para una visión de un futuro donde «todos los coches sean más pequeños, más ligeros y aerodinámicos«.

Este hito en el desarrollo de coches ecológicos representa una gran promesa para la movilidad sostenible. A medida que los avances en la tecnología de hidrógeno continúan, es emocionante imaginar un futuro en el que los vehículos de hidrógeno de alta eficiencia sean la norma en nuestras carreteras.

Más información: www.ecorunner.nl

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Publicado en: Hidrógeno, Coches eléctricos

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Comentarios

  1. Dei dice

    21 mayo, 2023 a las 12:59

    Y porque le ponen el diseño mas feo del mundo???

    Responder
  2. Danilo Chaves Rodríguez dice

    21 mayo, 2023 a las 16:06

    El problema actual es como se obtiene el hidrógeno actualmente, qué en su mayoría usa combustibles fósiles para su obtención. Entonces no es verde.

    Responder
  3. Jaime Hernández dice

    21 mayo, 2023 a las 16:47

    Es formidable ver como va apareciendo la solución para la conservación del medio ambiente y energías renovables. Sin embargo es necesario crear cultura sobre esté tema para evitar accidentes en estos momentos todos conocemos sobre los riesgos de la gasolina pero no se conse como manipular el hidrógeno que es el combustible del futuro.

    Responder

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