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Maersk: Más de 660.000 TEU transportados con combustibles verdes en 2023

30 marzo, 2024 Deja un comentario

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Fuerte crecimiento del producto Maersk ECO Delivery Ocean en 2023. Más de 200 clientes ahorraron más de 680.000 toneladas de emisiones de GEI.

En un mundo donde la ecología y la sostenibilidad están en el centro de las discusiones globales, el gigante danés del transporte marítimo, A.P. Moller Maersk, emerge como un líder en la revolución verde en alta mar. Durante el año 2023, Maersk ha logrado un hito impresionante en su compromiso con el medio ambiente: ha transportado más de 660,000 TEU utilizando combustibles verdes, evitando así la emisión de más de 683.000 toneladas de gases de efecto invernadero a la atmósfera.

Maersk está cambiando el futuro del transporte marítimo

El crecimiento del producto Maersk ECO Delivery Ocean ha sido notable el año pasado, con 212 clientes de la compañía optando por esta solución ecológica para su carga marítima. Este grupo diverso de clientes incluye empresas de sectores como el retail, estilo de vida, automotriz y bienes de consumo de rápido movimiento (FMCG).

Los combustibles verdes, definidos por Maersk, son aquellos que tienen bajas (65-80%) a muy bajas (80-95%) emisiones de gases de efecto invernadero (GHG) a lo largo de su ciclo de vida en comparación con los combustibles fósiles. Estos combustibles y su cadena de suministro son verificados por la Certificación Internacional de Sostenibilidad y Carbono (ISCC, por sus siglas en inglés).

Objetivos ambiciosos y logros impresionantes

Johan Sigsgaard, Vicepresidente Ejecutivo de Maersk, destacó la ambiciosa meta de la compañía de convertirse en una empresa climáticamente neutra para 2024. «El transporte de 660.000 contenedores estándar en combustibles verdes en 2023, que representa el 3% de nuestro volumen global de transporte oceánico, demuestra que el movimiento hacia bajas emisiones está avanzando a grandes pasos año tras año. Esto se logra gracias a un esfuerzo increíble junto con nuestros socios y proveedores«, afirmó.

La Innovación como clave

El producto Maersk ECO Delivery Ocean se desarrolló entre 2017 y 2018 e introdujo al mercado a partir de 2019. Entre las compañías que se han sumado a esta iniciativa se encuentran Nestlé, Inditex y Novo Nordisk, entre otras. «Alcanzar cero emisiones netas requiere cambiar muchos aspectos de cómo obtenemos, fabricamos y distribuimos nuestros productos. Los acuerdos que hemos firmado con Maersk ayudarán a reducir las emisiones y a tener un impacto positivo inmediato en nuestra huella de carbono«, comentó Stephanie Hart, Jefa Global de Operaciones en Nestlé.

La solución ecológica de Maersk reemplaza los combustibles fósiles por combustibles verdes, como el biodiésel y el metanol verde. El biodiésel proviene exclusivamente de residuos, lo que puede llevar a reducciones de emisiones de GHG de más del 80% en una base de pozo a estela.

Avances Significativos en Combustibles Verdes

Con la presentación y nombramiento del primer buque portacontenedores del mundo habilitado para metanol en septiembre de 2023, Maersk introdujo el metanol verde como un combustible de baja emisión en el transporte de contenedores. Pocos meses después, se nombró el primer gran buque portacontenedores habilitado para metanol en Ulsan, Corea del Sur.

Emma Mazhari, jefa del departamento de Transición Energética en Maersk, destacó la expansión de la infraestructura global de suministro de biodiésel de la compañía a centros de abastecimiento clave en Europa y Asia. «Continuaremos confiando en el biodiésel como base en nuestro portafolio de combustibles verdes mientras construimos el suministro de otros combustibles verdes como el metanol verde. Maersk está invirtiendo en nuevos buques habilitados para metanol, de los cuales los primeros ocho buques de gran tamaño (16,000 TEU cada uno) se incorporarán a la flota de Maersk en 2024, con el primer buque, ‘Ane Maersk’, ya desplegado«.

Un Futuro Más Verde en el Horizonte

Aunque hasta ahora la reducción de GHG del metanol verde está aún por debajo de las cifras de los biocombustibles, se espera que las reducciones de emisiones superen el 90% una vez que la producción escalable de e-metanol esté optimizada y los procesos estén completamente ajustados.

Este enfoque integral hacia la reducción de emisiones, teniendo en cuenta la adquisición, producción y transporte de los ingredientes y los combustibles verdes a través de cálculos de ciclo de vida, marca a Maersk no solo como un líder en el transporte marítimo, sino también como un pionero en la lucha global contra el cambio climático.

Vía www.maersk.com

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Publicado en: Biocombustibles, Notas de prensa

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