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El primer autobús eléctrico autónomo del mundo a prueba en Singapur

23 abril, 2019 Deja un comentario

Universidad, empresas y gobierno se han unido para el desarrollo de un autobús eléctrico autónomo, capaz de revolucionar el transporte público en Singapur, al mejorar la conectividad y la accesibilidad, además de reducir la contaminación de la ciudad.

Este nuevo Bus Volvo es un modelo eléctrico que requiere un 80% menos de energía que un autobús de diésel. No genera emisiones contaminantes y está siendo sometido a rigurosas pruebas antes de su uso masivo.

El vehículo está siendo objeto de estudio en el CETRAN, un centro dedicado a la investigación y prueba de vehículos autónomos. Para ello, replican las condiciones urbanas de Singapur, tales como paradas de autobuses, señales urbanas y aspectos climatológicos. Está localizado en la Universidad Tecnológica de Nanyang (NTU).

El autobús está conectado a la Volvo Autonomous Research Platform. El sistema dispone una unidad de gestión integral, lo que facilita su conducción en terrenos irregulares.

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El operador de transporte público de Singapur (SMRT) estará encargado de probar el funcionamiento de estos vehículos autónomos en las carreteras públicas. La empresa fue seleccionada en base a su experiencia y mantenimiento de autobuses.

La selección de carga rápida será llevada a cabo por la empresa Asea Brown Boveri, líder tecnológico que trabajará bajo el concepto OppCharge. A través de cargadores rápidos la batería será recargada entre tres a seis minutos.

Volvo trabajó con dos prototipos de autobuses. Uno de ellos será probado en la Universidad; el segundo se probará en los depósitos de la empresa SMRT para evaluar su capacidad para estacionarse.

Especificaciones técnicas Volvo 7900 Electric bus.

  • Capacidad para 80 personas.
  • Equipado con antenas para el sistema de posicionamiento global, sensores lidar y cámaras de visión estereoscópica que graban una visión tridimensional de los alrededores.
  • Posee autonomía cercana al nivel 4, lo que significa que se puede conducir por sí mismo, pero sigue estando tripulado.
  • Dispone de un solo piso, con una longitud de 12 metros.

Uno de los objetivos del equipo de NTU-Volvo es que los vehículos  autónomos estén disponibles en Punggol, Tengah y el Distrito de Innovación de Jurong a partir de 2022 para uso de los pasajeros.

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Más información: media.ntu.edu.sg

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Publicado en: Vehículos Eléctricos

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