El proyecto introduce una arquitectura eléctrica basada en corriente continua de media tensión (MVDC), que optimiza la transmisión de energía y reduce las pérdidas eléctricas en grandes distancias.
El primer parque fotovoltaico lineal en una véloroute: un hito para la sostenibilidad energética
El proyecto ViaSolaire del Colombier, actualmente en desarrollo, representa un avance significativo en la integración de energías renovables en infraestructuras existentes. Este parque fotovoltaico, que se extenderá a lo largo de 900 metros de la ruta ciclista ViaRhôna, promete convertirse en un modelo para la producción sostenible de energía. Con una capacidad instalada de 1 MWp (megavatio pico), se prevé que entre en operación en septiembre de 2025 y continúe en una fase experimental hasta 2028.
Una innovación sin precedentes en Francia
Por primera vez, un parque fotovoltaico lineal se instalará sobre una véloroute. Este proyecto, liderado por la Compagnie Nationale du Rhône (CNR), integra seis estructuras de pérgolas solares diseñadas para generar electricidad mientras mantienen la funcionalidad del carril bici. Situado en la comuna de Caderousse, el parque busca maximizar el aprovechamiento de terrenos ya antropizados, evitando impactos negativos en el entorno natural.
La instalación contará con una arquitectura eléctrica disruptiva basada en corriente continua a alta tensión. Este diseño innovador permitirá optimizar la transmisión de energía en tramos lineales extensos, reduciendo significativamente las pérdidas eléctricas. Este avance tecnológico abre la puerta a una mayor expansión del fotovoltaico lineal en otros entornos, como vías férreas y carreteras.
Un recurso fotovoltaico
Según estimaciones de la CNR, Francia cuenta con un potencial de 35 GWp en terrenos lineales adyacentes a canales, riberas, carreteras y rutas ciclistas. Este tipo de proyectos podría contribuir sustancialmente a alcanzar los objetivos de la tercera programación plurianual de la energía (PPE), que establece una meta de entre 54 y 60 GWp de capacidad solar instalada para 2030. La ventaja clave del fotovoltaico lineal radica en su capacidad para coexistir con la infraestructura existente, maximizando la producción energética sin sacrificar espacios naturales.
El desafío técnico de la transmisión de energía
El transporte de electricidad en distancias prolongadas sin pérdidas significativas es uno de los principales retos del fotovoltaico lineal. Para abordar esta limitación, el proyecto OPHELIA reúne a cinco socios clave: CNR, Nexans, Schneider Electric, SNCF y SuperGrid Institute. Estos actores están desarrollando una tecnología pionera que sustituye la corriente alterna por corriente continua de media tensión (MVDC), un avance que podría transformar la forma en que se gestiona la energía solar en proyectos lineales.
La fase experimental del ViaSolaire del Colombier incluirá la instalación de 30 estructuras de pérgolas solares a lo largo de la ViaRhôna, orientadas al este y al oeste para maximizar la captación solar. Se estima que esta instalación generará electricidad suficiente para satisfacer las necesidades anuales de aproximadamente 700 personas.
Financiación y colaboración
El proyecto, con una inversión superior a los 20 millones de euros, cuenta con el respaldo del programa estatal Francia 2030, gestionado por la Agencia de Gestión del Medio Ambiente y la Energía (Ademe). Este financiamiento subraya el compromiso de Francia con la competitividad industrial y el desarrollo de tecnologías sostenibles.
Perspectivas futuras para el fotovoltaico lineal
El éxito de este proyecto podría sentar las bases para una ampliación masiva del fotovoltaico lineal en Europa y otras regiones. Este enfoque no solo promueve la sostenibilidad, sino que también ofrece soluciones prácticas para la transición energética en entornos densamente urbanizados o con limitaciones espaciales.
El ViaSolaire del Colombier no es simplemente un parque solar; es un laboratorio de innovación tecnológica y un símbolo de lo que se puede lograr al combinar ingeniería avanzada y compromiso con la sostenibilidad.
El proyecto: www.nexans.fr
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