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Los primeros coches eléctricos de la historia: 1880-1920

18 agosto, 2018 Deja un comentario

Los primeros coches eléctricos de la historia: 1880-1920

Los coches eléctricos no son una innovación reciente. Han existido desde que existen los propulsados por motores de combustión interna. Producidos por primera vez en la década de 1880, los coches eléctricos ganaron popularidad en las décadas siguientes por su facilidad de uso, y por ser menos malolientes y ruidosos que sus homólogos de gasolina.

Con una velocidad máxima de sólo 32 km/h y un alcance limitado, fueron utilizados principalmente por los ricos para circular alrededor de las ciudades. Fueron comercializados para las mujeres en particular, como un coche tranquilo, limpio y sin humos. Algunos incluso se fabricaron con radiadores falsos para hacerlos más apetecibles para el mercado masculino.

En los coches la electricidad es la opción. No tienen marchas que chirrían ni confusas palancas, no usan gasolina peligrosa y maloliente y no hay ruidos. Thomas Edison.

Las ventas de coches eléctricos alcanzaron su punto máximo a principios de los años 1910 a medida que más y más hogares tenían electricidad. En los Estados Unidos, el 38% de los coches que circulaban eran eléctricos.

Sin embargo, la popularidad de los coches eléctricos fue decayendo con los numerosos desarrollos que hacían que los coches de gasolina fueran una opción más asequible y práctica.

En 1910 The New York Times publicaba:

Ahora es posible tener tu propio vehículo eléctrico instalando una estación de carga en tu propio establo.

Coche electrico columbia
1899. Coche eléctrico de Columbia.
Coche electrico de Thomas Edison
1895. Thomas Edison presenta su primer coche eléctrico, el Edison Baker, y una de sus baterías.
Coche electrico detroit
1920. Un coche de Detroit Electric en una carretera de montaña entre Seattle y el Monte Rainier, Washington.
Coche eléctrico limpiador en Berlin
1907. Una barrendera eléctrica limpia la calzada en Berlín, Alemania.
Coche electrico Paris
1899. Camille Jenatzy conduce su coche eléctrico de diseño propio, cerca de París, Francia. Fue la primera persona en superar los 100 kilómetros por hora en un coche.
Coche electrico siendo cargado
1900. Coche eléctrico cargándose.
Mercury electrico en estación de carga
1910. Coche eléctrico con estación de recarga en un garaje en Cleveland, Ohio.
Anuncio de coche electrico
1910. Anuncio coches eléctricos.
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Publicado en: Artículos destacados, Vehículos Eléctricos

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