Las baterías XFC (Extreme Fast Charging) que StoreDot está desarrollando interesan a muchos fabricantes de automóviles. Ya sabemos que la empresa israelí cuenta con el apoyo de fabricantes de automóviles como Vinfast, Daimler, Volvo y Polestar. La noticia es que el fabricante de baterías ha dado a conocer que actualmente hay más de 15 fabricantes de automóviles probando sus baterías.
No se han dado nombres, por supuesto, pero se trata de marcas, señala la empresa, que tienen sus sedes en Europa, Estados Unidos y Asia. Aunque no se han dado a conocer, sin duda en primera fila estarán los fabricantes que han invertido en esta realidad, como las ya mencionadas marcas Vinfast, Daimler, Volvo y Polestar.
El trabajo que está realizando StoreDot parece, por tanto, de interés para diversas realidades del panorama automovilístico. Por tanto, será muy interesante ver qué fabricantes de automóviles deciden finalmente utilizar las baterías de la empresa israelí en sus coches. Sin duda, en el transcurso de 2023 surgirán más detalles, ya que StoreDot ha hecho saber en repetidas ocasiones que sus baterías «100en5» estarán listas para la producción en masa en 2024.
Recordemos que estas baterías se llaman así porque la compañía promete que permitirán 160 km de autonomía en 5 minutos de carga. Del trabajo de desarrollo de estas baterías, la empresa había proporcionado a lo largo del tiempo varias actualizaciones e incluso había mostrado una prueba de su funcionamiento.
Y es precisamente el aspecto de la carga rápida el que se dice que interesa mucho a los fabricantes de automóviles. Según la hoja de ruta proporcionada por StoreDot en el pasado, después de la «100en5», la batería «100en3» (100 millas en 3 minutos) debería llegar en 2028 y la «100en2» (100 millas en 2 minutos) en 2032. La empresa también ha firmado un acuerdo con Italvot para producir sus baterías en la futura fábrica de Italia.
Por tanto, sólo queda esperar nuevas noticias sobre los trabajos que está llevando a cabo esta empresa israelí.
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