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Triciclos eléctricos de carga, soluciones para la nueva normalidad de las ciudades

24 octubre, 2020 1 comentario

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Además de las bicicletas eléctricas que ya son habituales en nuestras ciudades, en breve podremos ver bicicletas eléctricas de carga de tres ruedas como una alternativa para reducir el movimiento de grandes vehículos de carga en los centros urbanos.

Uno de estos modelos se enmarca dentro del proyecto Trike, que fue posible gracias al apoyo del Programa de Economía Competitiva de la USAID en Ucrania, ya podemos ver su diseño.

La empresa ha anunciado que el marco del triciclo eléctrico de carga de Delfast está terminado y en la última etapa de desarrollo.

Podemos ver que los ingenieros realizaron simulaciones comprobando la resistencia de los materiales y teniendo en cuenta diversas cargas.

Como resultado, se eligió el acero como material principal para el futuro Trike. Según la empresa, el acero es más dúctil en comparación con el aluminio, que es más bien frágil y acumula la fatiga. Además, el acero es lo suficientemente elástico como para volver a su estado anterior cuando no llevamos carga en el vehículo.

El tamaño del marco es de 950 mm entre las ruedas traseras con una longitud máxima de 2500 mm.

El Trike de Delfast se complementará con espejos laterales y un toldo sobre la cabeza del conductor. Esto lo hará más seguro y también proporcionará al conductor un refugio contra la lluvia. Este se puede quitar fácilmente y reemplazado si es necesario, permitiendo que se adapte al clima y a la estación en la que estamos.

La característica principal de esta e-bike de carga es un nuevo tipo de batería que permitirá que funcione en condiciones climáticas extremas. El Trike podrá funcionar tanto a -20°C como a +60°C y puede soportar la carga rápida con una garantía de 1500 cargas/descargas.

Dado que este factor es importante para los vehículos comerciales, el equipo del proyecto también está trabajando en el desarrollo de un cargador estacionario dedicado.

El Trike será capaz de transportar hasta 300 kg de carga y, si es necesario, alcanzará una velocidad de 40 km/h, con una autonomía por carga de 100 km.

El equipo de ingenieros y diseñadores ha creado un modelo 3D de la estructura y actualmente están preparando la fabricación a gran escala.

Esperemos que más empresas apuesten por este tipo de vehículos y cada vez haya más modelos en el mercado para elegir.

Más información: delfastbikes.com

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Publicado en: Bicicletas eléctricas

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Comentarios

  1. Jaime Carlosama Almeida dice

    15 noviembre, 2020 a las 10:31

    Sería ideal como transporte para discapacitados o personas de la tercera edad…

    Responder

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