Tu blog de gadgets ecológicos
En un gran evento para la industria marítima global, el Ane Maersk, el primer buque contenedor de gran tamaño propulsado por metanol del mundo, ha realizado su llamada inaugural al Complejo Portuario Tanger Med en Marruecos. El puerto marroquí se posiciona como un puerto líder en la transición energética en alta mar.
[Leer más…] acerca de El primer gran buque portacontenedores propulsado por metanol del mundo hace su primera escala en Tánger
MAN Energy Solutions anunció que su motor MAN 51/60DF ha superado la marca de 10 millones de horas de funcionamiento. El motor de combustible dual ha demostrado ser popular entre los 310 motores actualmente en servicio, un aumento de casi 100 unidades desde 2022.
[Leer más…] acerca de El motor de combustible dual MAN 51/60DF supera la marca de 10 millones de horas de funcionamiento
Fortescue, con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), agencias gubernamentales, institutos de investigación y socios de la industria, ha llevado a cabo con éxito el primer uso del mundo de amoníaco, en combinación con diésel en el proceso de combustión, como combustible marino. a bordo del buque propulsado por amoníaco con bandera de Singapur, el Fortescue Green Pioneer, en el puerto de Singapur.
[Leer más…] acerca de El primer uso mundial de amoníaco como combustible marino: El primer barco del mundo con mezcla de amoníaco se llena en Singapur
El fabricante alemán de motores MAN Energy Solutions (MAN ES) ha entregado un enorme convertidor catalítico de reducción catalítica selectiva (SCR) de doble capa Cluster 5 a la empresa japonesa de industrias pesadas Mitsui E&S.
[Leer más…] acerca de MAN Energy Solutions entrega el SCR preparado para amoníaco más grande del mundo a Mitsui E&S
Con más de 30 años en servicio, el motor V2500 de IAE AG se utiliza ampliamente en la familia Airbus A320, el McDonnell Douglas MD-90 y el Embraer C-390 Millennium.
[Leer más…] acerca de Por primera vez, consiguen que el veterano motor a reacción V2500 funcione con combustible 100 % sostenible
Una novedosa tecnología de pretratamiento de biomasa llamada CELF, hace que sea más fácil y ecológico descomponer la materia vegetal dura y compleja en combustible utilizable.
[Leer más…] acerca de Una nueva tecnología puede hacer que los biocombustibles sean más baratos y ecológicos que el petróleo
Como combustible derivado del hidrógeno que no emite carbono cuando se quema en una turbina de gas, se espera que el amoníaco desempeñe un papel importante en la reducción de las emisiones de carbono en el sector energético para las centrales térmicas y la generación despachable en apoyo de la transición energética.
[Leer más…] acerca de Nuevo sistema de combustión de turbina de gas que puede funcionar 100% con amoníaco + alternativa para descarbonizar centrales eléctricas de gas existentes
Los investigadores de Georgia Tech han diseñado una de las primeras células de levadura del mundo capaz de aprovechar la energía de la luz, ampliando nuestra comprensión de la evolución de este rasgo y allanando el camino para avances en la producción de biocombustibles y el envejecimiento celular.
[Leer más…] acerca de Investigadores del Georgia Tech han diseñado una de las primeras cepas de levadura del mundo que aprovecha la energía de la luz
Firefly Green Fuels busca reducir la huella de carbono de la aviación y transformar la forma en que funcionan las aerolíneas del mundo a través de un método innovador: las aguas residuales.
[Leer más…] acerca de Startup inglesa fabrica combustible de aviación sostenible íntegramente a partir de excremento humano
El proceso convierte directamente el gas de efecto invernadero en formiato, un combustible sólido que puede almacenarse indefinidamente y usarse para calentar hogares o generar energía para industrias.
[Leer más…] acerca de Científicos del MIT descubren cómo convertir CO2 en un combustible sólido en forma de polvo que se puede almacenar durante décadas