Tu blog de gadgets ecológicos
La mayoría de las empresas emergentes de eVTOL se centran en aplicaciones de taxi aéreo, con entre dos y seis plazas, pero algunas piensan en algo más grande. GKN Aerospace y Kelekona, por ejemplo, están trabajando para llevar a los cielos monstruos de 30 a 50 plazas, adoptando un enfoque más de transporte masivo.
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Urban Aeronautics, la empresa aeroespacial con sede en Israel que está detrás del primer vehículo eléctrico compacto de despegue y aterrizaje (eVTOL) sin alas, está cada vez más cerca de hacer realidad su innovador concepto.
[Leer más…] acerca de El primer avión eVTOL compacto y sin alas del mundo es casi una realidad
El avión Spirit of Innovation de Rolls-Royce, 100% eléctrico, ha volado por primera vez. El avión de hélice despegó de las instalaciones del Ministerio de Defensa del Reino Unido en Boscombe Down, a las afueras de Amesbury, Wiltshire, Inglaterra, para realizar un vuelo de 15 minutos.
[Leer más…] acerca de El Rolls-Royce «Spirit of Innovation» 100% eléctrico vuela por primera vez
Wright Electric, una empresa estadounidense, ha avanzado en el desarrollo de su primer avión de pasillo único comercialmente viable y con cero emisiones, al empezar a probar un motor de 2MW para aviones eléctricos y de hidrógeno.
[Leer más…] acerca de Wright Electric desarrolla un motor eléctrico de 2MW para aviones de pasajeros
HyPoint se ha asociado con Piasecki Aircraft en un proyecto de primera línea para construir el primer helicóptero tripulado de hidrógeno del mundo, pero en el proceso planean desarrollar y certificar un sistema de H2 que pueda integrarse en cualquier avión eVTOL, aumentando radicalmente su capacidad de alcance.
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