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Instalaron 90 m² de paneles solares en el techo del autobús, algunos fijos y otros desplegables, logrando autonomía energética y reduciendo su dependencia de las infraestructuras eléctricas.
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El estudio resalta una tendencia clara hacia la electrificación del transporte, impulsada por los beneficios económicos, ambientales y sociales de los vehículos eléctricos. Sin embargo, el camino hacia una adopción masiva requiere superar barreras clave, como la diversidad de opciones de modelos y la autonomía de los vehículos. A medida que las infraestructuras de recarga se expanden y las tecnologías de baterías avanzan, es probable que estas limitaciones disminuyan, allanando el camino para un futuro más sostenible en el sector del transporte.
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La instalación estará diseñada para operar con neutralidad de carbono, reforzando el compromiso con la sostenibilidad.
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Estas baterías podrían superar la vida útil de los vehículos eléctricos, siendo reutilizables en aplicaciones de almacenamiento energético para redes eléctricas.
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El portaequipajes es resistente al agua, viento y polvo, con un grosor de solo 3,8 cm, y su despliegue tarda únicamente 15 segundos. En modo estacionado, el sistema genera 1.000 vatios, mientras que en conducción produce 360 vatios, optimizando la autonomía del vehículo eléctrico.
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