Si hay algo en lo que coinciden el potencial comprador de un coche eléctrico y aquel que reniega de la e-movilidad es en prestar la máxima atención a la autonomía de estos modelos. Esta, precisamente, ha sido históricamente la china en el zapato que ha limitado la extensión de los vehículos propulsados por motores eléctricos, frente a los de gasolina o gasóleo. Plenamente consciente de ello, la industria ha redoblado su apuesta por el desarrollo de baterías que arañen cada vez más kilómetros a la conducción con una sola carga. ¿Hasta dónde? Te lo contamos con un repaso por lo que ofrecen en estos momentos, en cuanto a autonomía según el ciclo WLTP, los modelos disponibles en el mercado.
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