Vehículos Eléctricos

Leclanché, un destacado proveedor de soluciones de almacenamiento de energía, ha suministrado sus innovadores paquetes de baterías INT-53 ENERGY para una nueva locomotora híbrida de reparación de vías que ha sido recientemente incorporada al sistema del Metro de Madrid. Este proyecto marca la primera vez que se integra tecnología de baterías de iones de litio en la infraestructura del metro madrileño, lo que resalta el crecimiento continuo de Leclanché fuera de la industria automotriz.

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Enteligent, una empresa pionera en equipos de servicio para vehículos eléctricos (EVSE) impulsados por energía solar y tecnologías de optimización de energía solar, ha comenzado a aceptar pedidos anticipados para el primer cargador del mundo que opera de manera directa con energía solar, el Enteligent TLCEV T1 EVSE. Este dispositivo representa un avance significativo en la accesibilidad de energía limpia para la carga diurna, permitiendo que la energía solar generada en el lugar se utilice directamente para cargar vehículos eléctricos, fomentando un cambio fundamental en los hábitos de consumo de energía.

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Un equipo de investigadores de la Universidad de Graz ha desarrollado una innovadora tecnología para el reciclaje de baterías de iones de litio provenientes de vehículos eléctricos (VE). Este avance, impulsado por la start-up ProtectLiB, promete cambiar la forma en que se gestionan estos componentes cruciales, ofreciendo una solución más económica y ecológica para la reutilización de materiales valiosos, directamente en el lugar donde se generan los residuos.

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Samsung, a través de su filial especializada en tecnologías de baterías, Samsung SDI, ha presentado nuevas baterías de estado sólido (Solid State Batteries, SSBs) que inicialmente se utilizarán en vehículos eléctricos de gama alta. Estas baterías prometen una autonomía de hasta 1.000 kilómetros, tiempos de carga más cortos y un menor riesgo de incendios en las baterías. Gracias a su larga vida útil, también se las conoce como baterías de «1 millón de millas». Según Koh Joo-young, vicepresidente de Samsung SDI, la producción en masa podría comenzar en 2027.

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