• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
  • Suscripción gratis

¿Dónde van a morir las viejas baterías de los vehículos eléctricos?

7 julio, 2022 Deja un comentario

Valora este contenido
¿Dónde van a morir las viejas baterías de los vehículos eléctricos?

La respuesta es que no «mueren». Más bien, después del servicio en un coche, pueden ‘incorporarse’ a sistemas de almacenamiento de energía.

Esto se debe a que las baterías de litio no fallan catastróficamente cuando han llegado al final de su vida útil en el vehículo. Pueden llegar a tener menos capacidad para hacer frente a las rápidas tasas de carga y descarga necesarias para acelerar una masa de 1 a 2 toneladas, o aceptar una alta tasa de carga. Pero todavía hay mucha vida en ellas.

De hecho, las baterías usadas todavía son muy capaces de hacer frente a las tasas más suaves de carga y descarga que se ven en los sistemas de almacenamiento estacionario durante tantos o más años como los que vieron la vida en un coche.

Esta puede ser la solución definitiva a los sistemas de almacenamiento barato para el hogar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y el escenario más probable para proporcionar la mayoría del apoyo necesario para crear una red eléctrica robusta basada en la energía renovable que los sistemas de tipo V2G (vehículo a red).

Una de las empresas que ofrece este tipo de solución de baterías de segunda vida es el fabricante de vehículos Renault, que tiene dos programas de baterías de segunda vida en colaboración con socios locales.

Uno es el Proyecto SmartHubs en West Sussex, (Reino Unido) y el otro es el de Almacenamiento Avanzado de Baterías en Douai (Francia). Estos son dos de los proyectos más grandes de su tipo en Europa.

El proyecto SmartHubs implica la instalación de varios sistemas E-STOR de 360kWh (diseñados por Connected Energy) colocados en emplazamientos industriales y comerciales, con algunos vinculados a paneles solares y cargadores de EV para ayudar a los emplazamientos a reducir los costes energéticos y optimizar el uso de energía renovable.

También se instalará un gran sistema E-STOR Cluster que utiliza alrededor de 1.000 baterías de segunda vida para almacenar 14,5 MWh de energía. Esto se cargará y descargará rápidamente para ayudar a equilibrar la red eléctrica. Almacenará suficiente energía para alimentar 1.695 hogares promedio durante un día completo.

El proyecto SmartHubs es uno de los cuatro proyectos iniciados por el gobierno británico para ayudar a diseñar los sistemas de energía del futuro. Los sistemas SmartHubs funcionarán junto con otras tecnologías como parte de un sistema energético local para ayudar a proporcionar una energía más limpia y de menor coste para su uso en viviendas sociales, transporte, infraestructuras, hogares y empresas locales.

En Douai, Francia, se instaló el primer Almacenamiento Avanzado de Baterías en la planta de Renault Georges Besse, con una capacidad para almacenar 50 MWh en varios sitios.

Los sistemas de almacenamiento de energía permiten regular y estabilizar la red cargando las baterías cuando la demanda es baja y devolviendo la energía contenida en estas baterías a la red en cuanto la demanda vuelve a ser alta.

El sistema de almacenamiento avanzado de baterías utiliza baterías de segunda vida, así como nuevas baterías almacenadas para su futuro uso en el mercado de accesorios, para una capacidad total cercana a los 5 MWh. El sistema de Almacenamiento Avanzado de Baterías se está estableciendo en colaboración con los socios Banque des Territoires, Nidec, The Mobility House, Demeter y el Fondo de Modernización del Transporte Ecológico.

Juntos, estos proyectos muestran cómo el paso al transporte eléctrico puede ayudar al desarrollo de una economía energética integrada, ayudándonos a todos a avanzar hacia un sistema energético más limpio y robusto.

Reciclaje de viejas baterías de vehículos eléctricos

Pero no sólo las grandes empresas e instalaciones pueden acceder a este tipo de baterías de segunda mano, la empresa española Batterysecondlife, comercializa sistemas de baterías para el almacenamiento de energía solar procedente de vehículos eléctricos. Una de las grandes ventajas de este tipo de baterías es su precio, muy competitivo.

Incluso si te animas, puedes hacer tu mismo una batería de almacenamiento para autoconsumo.

Si te ha gustado este artículo, compártelo con tus amigos en las redes sociales ¡Gracias!
EcoInventos Whatsapp
EcoInventos Correo

Publicado en: Almacenamiento de energía

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Los mejores fertilizantes orgánicos caseros para tu huerto o jardín

De forma natural, con fertilizantes orgánicos caseros, podemos dar a las plantas nutrientes extras que les ayuden a crecer sanas y fuertes.

Propiedades, beneficios y usos del vinagre de manzana

Vinagre de manzana: propiedades, beneficios y usos

Vinagre de manzana, sus propiedades y beneficios, sus usos y como usarlo, para qué sirve, que nos puede aportar a nuestra dieta.

Nuevos estudios detectan aproximadamente «una cucharada» de microplásticos en el tejido cerebral humano > los vinculan al consumo de alimentos ultraprocesados

Estudios sugieren que la acumulación de microplásticos en el cerebro podría estar relacionada con enfermedades como depresión, ansiedad y demencia.

Investigadores del MIT han desarrollado un nuevo sistema de captura de carbono que es 6 veces más eficiente y reduce costes en un 20% en comparación con tecnologías actuales

Este avance no solo optimiza la captura directa del aire, sino que también podría aplicarse a fuentes de emisiones industriales y procesos de conversión de CO₂ en productos útiles.

Investigadores daneses descubren como la geometría de las hojas de los árboles influye en la recuperación de sus nutrientes cuando caen

Los árboles pueden haber evolucionado para optimizar la forma de sus hojas con el fin de mantener los nutrientes cerca.

Investigadores de Surrey desarrollan batería de litio-CO2, almacena 2,5 veces más energía, además captura dióxido de carbono, convirtiendo la contaminación en energía útil

Un kilogramo de este catalizador puede absorber aproximadamente 18.5 kg de CO₂, el equivalente a las emisiones de un viaje en coche de 160 km.

Nueva tecnología CHESS desarrollada en EE.UU. logra un 70% más eficiencia en refrigeración sin compresores, además podría permitirles cosechar la energía que necesitan de su entorno ambiental

Investigadores del Laboratorio de Física Aplicada de Johns Hopkins han desarrollado una nueva tecnología de refrigeración termoeléctrica basada en materiales nano-ingenierizados llamados CHESS.

Científicos indios inventan una cosechadora de energía eólica simple y escalable impulsada por el aleteo: energía de la nada

No tiene partes giratorias, requiere poco mantenimiento y puede integrarse fácilmente en entornos urbanos o naturales.

Investigadores alemanes crean la primera araña editada genéticamente del mundo produce seda roja fluorescente

Esta investigación abre nuevas posibilidades para mejorar las propiedades de la seda de araña, como su resistencia y elasticidad.

Los físicos logran convertir la luz en un supersólido que fluye como un líquido

Físicos han logrado convertir haces de luz en un material que combina la estructura de un sólido con la capacidad de fluir sin resistencia, como un líquido.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2025 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies