El tractor portaimplementos E-Horse es un diseño innovador proveniente de los Países Bajos. Este tractor eléctrico, equipado con paneles solares en su techo, cuenta con dirección en las cuatro ruedas y es ligero. Está especialmente diseñado para tareas de cuidado de cultivos.
El agricultor y productor de plantas holandés, Bastian van der Veen, buscaba un vehículo para el mantenimiento de sus cultivos. Conceptualizó esta máquina, que posteriormente fue fabricada por la empresa Boessenkool. Los puntos clave en el diseño incluyeron un peso mínimo y un funcionamiento completamente eléctrico, con el objetivo de trabajar casi sin emisiones.
En 2023, el E-Horse fue utilizado a gran escala en una prueba de escarda. Gracias a los paneles fotovoltaicos, el vehículo demostró tener suficiente energía para trabajar entre seis y ocho horas seguidas. El diseño se enfocó en minimizar los requerimientos energéticos.
Totalmente eléctrico
Todo en el E-Horse funciona de manera eléctrica. La tracción es infinitamente variable y se controla con un pequeño joystick. Tanto los sistemas de elevación como los de dirección son operados eléctricamente.
El único aceite presente en el vehículo se encuentra en la reducción de los motores de las ruedas. Las cuatro ruedas están permanentemente impulsadas. Hasta cierto ángulo de dirección, solo se controlan las ruedas delanteras, lo que permite que durante la escarda el vehículo funcione como un tractor convencional.
Sin embargo, cuando el ángulo de dirección es mayor, se activa automáticamente la dirección en las cuatro ruedas, lo que facilita giros cerrados en las cabeceras de los campos. Además, el sistema de dirección puede automatizarse completamente mediante GPS. El peso del vehículo es de 1.880 kg sin los implementos.
Desarrollo futuro impulsado por una celda de combustible
El E-Horse ha tenido un rendimiento prometedor hasta la fecha y su desarrollo continuará basándose en las experiencias adquiridas.
La próxima versión estará equipada con tres dispositivos de elevación en lugar de uno, y será impulsada por una celda de combustible.
Además, el chasis será más estrecho, lo que permitirá al sucesor trabajar con implementos de hasta seis metros de ancho. La estructura actual no permite esta configuración debido a la falta de espacio para plegar un implemento durante el transporte.
Datos técnicos
- Precisión: Ligero para reducir al mínimo la presión sobre el suelo y completamente eléctrico.
- Ancho de trabajo: Apto para implementos de 3 m de ancho, como escardadoras, gradas o sembradoras.
- Velocidad de trabajo: Velocidad máxima de desplazamiento de 13 km/h. Velocidad máxima de trabajo de 8 km/h.
- Potencia: Batería con capacidad de 20 kWh (litio-ion) y 8 paneles solares (con espacio para 12 paneles).
- Tracción: Tracción permanente en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas. Motores de ruedas de 48 voltios.
- Fabricante: Colaboración entre Boessenkool y Van der Veen.
- Precio: A partir de €100.000.
Vía boessenkool.com
Alejandro Korschunov dice
Excelente. Fantastico.
Felix dice
Cultivar sostenibilidad mejora el buen trato a la naturaleza
Ricardo dice
necesita alrededor de 5m2 de paneles para cargar esa batería, asumiendo una eficiencia del 100% durante 6h al día en los paneles.
los paneles solares no tienen eficiencia del 100% por lo tanto, se requiere enchufar el tractor o usar un galpón lleno de paneles para alimentarlo
Hector dice
un poco de viento y sale por los aire con rastra y disco se.
Javier E Vásquez L dice
Me parece un excelente diseño y aplaudo su iniciativa, poco a poco la experiencia directa le va a ayudar a perfeccionarlo.