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Empresas de EE.UU. dan una segunda vida a las baterías usadas de los vehículos eléctricos que aún conservan más del 50% de su capacidad para alimentar centros de datos IA

18 julio, 2025 Deja un comentario

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Este programa es crucial para la estrategia de sostenibilidad de GM, ya que aborda la próxima afluencia de baterías para vehículos eléctricos de primera generación.

  • Baterías de vehículos eléctricos reutilizadas.
  • Energía almacenada para centros de datos de IA.
  • Microredes locales, autónomas, fiables.
  • Demanda eléctrica en aumento por IA.
  • Menos residuos, más economía circular.
  • Proyecto real en Nevada ya operativo.
  • Cooperación entre Redwood y GM clave.

Second life supercharge: empresas de EE. UU. transforman baterías de vehículos eléctricos usados para alimentar el auge de la IA

En Sparks, Nevada, un proyecto pionero ya está en marcha: baterías retiradas de vehículos eléctricos (VE) de General Motors ahora alimentan una microred de 63 megavatios-hora, la más grande de su tipo en América del Norte. Esta instalación abastece a una empresa de infraestructura de inteligencia artificial (IA) que requiere un suministro energético constante y robusto.

El proyecto es posible gracias a la colaboración entre General Motors y Redwood Materials, una alianza que propone soluciones reales a un desafío crítico: qué hacer con la primera ola de baterías de VE que están llegando al final de su vida útil en los próximos años.

Las microredes, al ser sistemas energéticos autónomos, ofrecen una solución ideal. Son capaces de funcionar desconectadas de la red principal y garantizar suministro eléctrico fiable e ininterrumpido, algo crucial para centros de datos de IA, que no pueden permitirse cortes de energía.

La demanda energética crece más rápido que nunca

Según datos internos de la compañía, el consumo eléctrico en Estados Unidos crecerá de forma significativa, impulsado principalmente por los centros de datos de IA, cuya participación en la demanda eléctrica nacional podría triplicarse, pasando del 4,4 % en 2023 al 12 % en 2028.

Ante esta presión sobre la red eléctrica, se vuelve urgente encontrar formas de almacenar energía de forma eficiente y sostenible, tanto para evitar apagones como para estabilizar la red en momentos de alta demanda o escasa generación renovable.

Aquí entran en juego las baterías de segunda vida. Aunque ya no sean adecuadas para vehículos —al caer por debajo del 70–80 % de capacidad— aún pueden ofrecer años de servicio en aplicaciones estacionarias, como almacenamiento energético para microredes.

Un modelo circular, con impacto ambiental y económico

El enfoque de Redwood Materials va más allá del simple reaprovechamiento. A través de su división Redwood Energy, recupera baterías funcionales para integrarlas en nuevos sistemas de almacenamiento. Las que no son reutilizables se reciclan por completo, recuperando materiales críticos como litio, cobalto y níquel.

Este proceso cierra el ciclo de vida de las baterías, reduciendo la necesidad de extracción de nuevos minerales, disminuyendo la huella ambiental del sector y fortaleciendo la cadena de suministro nacional. Un avance esencial, especialmente en un contexto geopolítico donde el acceso a estos materiales está cada vez más comprometido.

Evitar que estas baterías acaben en vertederos no es solo una cuestión ambiental. Es también una oportunidad industrial: Estados Unidos comienza a perfilarse como un referente en reutilización de baterías, con políticas federales que fomentan la economía circular y la producción nacional de tecnologías limpias. Programas como el “Battery Recycling and Second Life Applications Grant Program” del Departamento de Energía ya están canalizando recursos hacia estas iniciativas.

Potencial

El uso de baterías de segunda vida abre nuevas vías para avanzar hacia un modelo energético más limpio, resiliente y justo. Algunas oportunidades concretas:

  • Electrificar zonas rurales con microredes autosuficientes, reduciendo la dependencia de combustibles fósiles.
  • Almacenar excedentes solares o eólicos en comunidades y edificios, evitando pérdidas y maximizando el autoconsumo.
  • Bajar el coste del almacenamiento energético con baterías reutilizadas, democratizando el acceso a la energía renovable.
  • Reducir emisiones del sector minero al reutilizar materiales críticos ya extraídos.
  • Crear empleo local en la logística, reparación, clasificación y reacondicionamiento de baterías.

Frente a una transición energética que aún presenta retos, esta estrategia demuestra que es posible avanzar con inteligencia: reutilizar lo que ya existe, optimizar recursos y construir un sistema energético más humano, descentralizado y responsable.

Vía Redwood Energy: Fast, low-cost storage to power the age of AI and a changing grid

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Publicado en: Vehículos Eléctricos, Almacenamiento de energía

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