FEDDZ. Ciclomotor eléctrico con batería extraible

Feddz es una mezcla entre bicicleta y moto, que une en una misma pieza la agilidad de las primeras, con la potencia y autonomía de las segundas. Un modelo que ha pasado del banco de pruebas a la calle, empezando sus ventas este mismo mes de marzo. FEDDZ es un ciclomotor, así que tendremos que matricularlo.

Su chasis es de aluminio, ligero y resistente, diseñado y fabricado en la Unión Europea.

Características técnicas Feddz

Rueda de 26 pulgadas, suspensión delantera Manitou de 80 mm, y frenos de disco hidráulicos Magura: MT4 de 180mm.
Luces LED delanteras y traseras.
Asiento es configurable en altura.
Sistema RFID de arranque digital.
El motor eléctrico está alojado en la rueda trasera y cuenta con una potencia nominal de 2.000 W y una máxima de 4.000 W con un par motor de 60 Nm.
Tipos de batería en ambos casos fabricados con celdas de Panasonic, un pack de litio a 48 V y con 31.5 Ah, que le proporciona una autonomía de unos 70 km con cada carga, y un pack de 48V y 40.5 Ah que le permite llegar a los 110 km con cada carga.
Las baterías pesan 11.5 kilos, podremos subirla a nuestra vivienda u oficina para realizar una recarga, una operación que necesita ente 4 y 7 h dependiendo de la batería.
Pesa 33 kg.
Precio: desde 5.990 euros para la versión ECO, hasta 6.990 euros la versión PREMIUM.

Dispone de 2 modos de conducción:

Premium, donde alcanza una velocidad máxima de 45 Km/h.
Eco, donde alcanza una velocidad máxima de 25 Km/h, donde la autonomía llega hasta los 200 Km.