FUELWELL es un dispositivo retrofit (adaptable a vehículos existentes) que mejora la combustión en motores de combustión interna. Disminuye las emisiones de CO₂ en un 15% y las partículas contaminantes (hollín) hasta en 90%. Reduce el consumo de combustible entre 10% y 20%.
- Ahorro de combustible: 10-20%
- Reducción de CO₂: hasta 15%
- Disminución de hollín: hasta 90%
- Instalación sencilla, sin mantenimiento.
- Ideal para flotas comerciales y transporte urbano.
- Certificado en la UE, probado en más de 70 tipos de motor.
- Alternativa realista mientras se avanza hacia la movilidad eléctrica.
FUELWELL: Menos combustible, aire más limpio
FuelWell es un dispositivo de retrofit que mejora la eficiencia de los motores de combustión interna, reduciendo el consumo de combustible entre un 10 y un 20 %, y las emisiones de CO₂ en un 15 %. Además, disminuye las partículas contaminantes (hollín) hasta en un 90 %, una cifra especialmente relevante en zonas urbanas con altos niveles de contaminación atmosférica.
Está diseñado para vehículos comerciales de flotas, donde el impacto económico y ambiental es mayor. Su instalación es rápida, no requiere mantenimiento y ofrece un retorno de inversión a corto plazo, lo que lo convierte en una solución asequible y de alto impacto para empresas que buscan reducir costes y cumplir con normativas ambientales cada vez más exigentes.
Una respuesta concreta a un problema urgente
La propuesta de FuelWell cobra sentido en un contexto donde el parque vehicular envejece y los precios del combustible siguen al alza. En muchos países europeos, los vehículos de segunda mano representan una parte importante del tráfico urbano. Estos automóviles suelen tener sistemas de combustión menos eficientes, lo que agrava las emisiones locales.
Según estudios de la Unión Europea, más de 400.000 muertes prematuras al año se relacionan con la exposición a contaminantes atmosféricos. En este escenario, una solución como FuelWell no solo mejora el rendimiento del vehículo, sino que contribuye directamente a la salud pública.
Además, al centrarse en el mercado secundario de automoción, FuelWell apunta al segmento que más contribuye a la polución urbana, donde los beneficios sociales y ecológicos pueden ser inmediatos.
Tecnología probada y adaptada a distintos sectores
El dispositivo ha sido validado bajo el protocolo WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), la norma de referencia en Europa para medir emisiones y consumo. Las pruebas han incluido más de 70 tipos de motor, desde coches de uso particular hasta camiones, barcos y locomotoras, lo que demuestra su versatilidad y escalabilidad.
Existen dos variantes del producto: una para motores de gasolina y otra para motores diésel, ambas compatibles con una amplia gama de modelos. Esto permite su implementación tanto en vehículos de reparto urbano, como en flotas logísticas, transporte rural o maquinaria pesada.
Al ser un sistema no invasivo y sin partes móviles, su mantenimiento es nulo, lo que lo convierte en una solución especialmente atractiva para pequeñas y medianas empresas que no pueden asumir los costes de electrificación inmediata, pero sí desean avanzar hacia objetivos de sostenibilidad.
Una transición realista mientras llega la electrificación total
Aunque la electrificación total del transporte es un objetivo compartido, la realidad actual impone límites. No todas las regiones cuentan con infraestructura de carga, y muchos sectores —como el transporte de mercancías pesadas o el agrícola— aún dependen de la combustión interna.
FuelWell no pretende reemplazar los vehículos eléctricos, sino acelerar la reducción de emisiones hoy, sin necesidad de esperar a una transición completa que podría tardar décadas en consolidarse globalmente. Esta tecnología se presenta como un puente necesario: actúa sobre el presente, sin obstaculizar el camino hacia el futuro.
Más información: FuelWell – hardware innovation for less fuel consumption & CO2 emission
Roberto dice
Espero que esté disponible pronto en todos los mercados .