Cuando la mayoría de las personas piensan en un triciclo de carga asistido eléctricamente, probablemente se imaginan algo con una sola rueda en la parte trasera y un compartimento de almacenamiento en la parte delantera. Bueno, el triciclo retro-cool Helicon eº es diferente, ya que traslada la acción de transporte de carga a la parte trasera.
Fabricado por la empresa alemana Helikon, el Helicon eº cuenta con un «diseño vintage moderno» que coloca la rueda delantera y añade un par de manillares similares a los de una bicicleta chopper.
Aunque este tipo de triciclos delta (dos ruedas detrás, una delante) generalmente se consideran menos estables que los triciclos renacuajo (uno detrás, dos delante) al tomar una curva, también suelen tener un radio de giro mucho más reducido. Además, a menudo son más fáciles de subir y bajar.
El Helicon eº cuenta con un marco de acero soldado a mano, una carenado frontal de fibra de vidrio de 4 mm y un compartimento de carga trasero de 175 litros con cierre. Un motor central de 250 W potencia los pedales del ciclista, llevándolo a una velocidad asistida máxima de 40 km/h. Una carga de la batería de litio de 15,6 Ah debería ser suficiente para un rango de aproximadamente 70 km con una cantidad moderada de asistencia del motor.
Entre otras características del triciclo se incluyen un asiento acolchado ergonómico, una transmisión automática Enviolo 2, frenos de disco hidráulicos Shimano, luces delanteras y traseras Supernova, suspensión delantera y trasera SR Suntour, además de llantas Ryde Andra 40 revestidas con neumáticos Schwalbe BigBen Plus. La rueda delantera tiene un tamaño de 26 pulgadas, mientras que las dos traseras son de 24 pulgadas.
El conjunto pesa alrededor de 59 kg y puede soportar un peso máximo de ciclista/carga de 150 kg. Mide 200 cm de largo por 79 cm de ancho. Actualmente, se está trabajando en un asiento infantil que se puede intercambiar por el compartimento de carga.
Nuestro objetivo principal es convertir el triciclo en una opción atractiva para todos. A menudo se malinterpreta que los triciclos son exclusivamente para personas desfavorecidas, pero nuestro objetivo es mostrar su versatilidad y aplicaciones más amplias.
Pascal Löser, fundador de Helikon.
Más información: helikon-bike.de
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