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Ahora se puede alimentar una casa durante 21 días con un Chevrolet Silverado eléctrico y el nuevo cargador bidireccional de GM

19 abril, 2024 Deja un comentario

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GM Energy ha lanzado al mercado una solución innovadora que permite a los propietarios de vehículos eléctricos de General Motors utilizar sus coches como una fuente de energía para sus hogares. Este avance se presenta como una respuesta ante los crecientes cortes de energía en Estados Unidos, proporcionando una alternativa confiable y sostenible para mantener tu casa en funcionamiento.

GM Energy presenta cargadores EV bidireccionales que permiten alimentar tu hogar con un vehículo

Los nuevos cargadores de vehículo a hogar (V2H) de GM Energy permiten transferir la energía de un vehículo eléctrico compatible de GM directamente a una vivienda. Este sistema no solo es pionero en su capacidad de intercambio de energía, sino que también evita la necesidad de instalar sistemas de almacenamiento de baterías adicionales en casa, una opción que muchas veces resulta costosa y compleja.

El primer modelo de GM compatible con esta tecnología es el Chevrolet Silverado EV 2024, edición RST. Este modelo cuenta con un impresionante paquete de baterías de 200 kWh que puede proporcionar un flujo de energía de hasta 10.2kW, suficiente para alimentar una casa durante 21 días consecutivos bajo condiciones normales de uso.

Disponibilidad y costes

El paquete V2H de GM Energy está disponible inicialmente en cinco estados: California, Florida, Michigan, Nueva York y Texas, con planes de expandirse a más regiones progresivamente. Este paquete incluye el cargador Powershift de GM Energy a un costo de $1,699 y el kit de habilitación V2H por $5,600, sin incluir los costos de instalación y los impuestos, que variarán según la configuración existente de cada hogar.

Aunque el precio de $7,299 puede parecer elevado, es competitivo en comparación con otros sistemas de almacenamiento de baterías, como el Powerwall de Tesla, que cuesta $11,500 con una instalación solar.

Planes futuros y competencia

Para el año 2026, GM planea extender la tecnología de carga bidireccional V2H a otros vehículos basados en su plataforma Ultium, incluyendo el Sierra EV Denali 2024, el Chevrolet Blazer EV, el Chevrolet Equinox EV y el Cadillac LYRIQ, todos modelos del 2024.

Además, algunos vehículos GM del 2024 elegibles requerirán una actualización en el concesionario o vía software para habilitar la carga bidireccional. GM Energy también tiene planes de lanzar al mercado soluciones de almacenamiento de baterías estacionarias e integración solar hacia finales de este año, en un esfuerzo por competir con empresas como Tesla y sus Powerwalls.

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Publicado en: Autoconsumo, Vehículos Eléctricos

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