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Empresa australiana ha lanzado con éxito su prototipo de batería de estado sólido de 60 kWh usando sal de mesa, superando las expectativas de rendimiento y eficiencia en las pruebas iniciales

3 octubre, 2024 Deja un comentario

Altech Batteries ha alcanzado un hito clave con el exitoso lanzamiento de su primer prototipo de batería «Cerenergy» de cloruro de sodio de 60 kWh en Alemania.

Prototipo de batería de sal de Altech supera las expectativas

La compañía informó que la unidad de batería, instalada en el laboratorio Fraunhofer IKTS en Dresde, ha superado con éxito todas las pruebas físicas y ha sobrepasado las expectativas de rendimiento y eficiencia durante las rigurosas evaluaciones diarias.

La administración destacó que los resultados demuestran que las baterías de Altech poseen una notable estabilidad térmica y eficiencia, manteniendo temperaturas operativas seguras sin sobrecalentarse. Este es un factor crucial para los sistemas de almacenamiento de energía de alta capacidad, especialmente en entornos industriales donde la fiabilidad y la seguridad son fundamentales.

Las pruebas realizadas en 497 celdas a una temperatura operativa de 300°C confirmaron su durabilidad, mostrando un rendimiento consistente a lo largo de 500 ciclos, con una capacidad de descarga estable de 80 Ah y una eficiencia del 91 %. No se observaron signos de degradación, lo que subraya el fuerte potencial de la batería para un uso a largo plazo, especialmente en entornos exigentes.

Una solución sostenible y económica

La tecnología Cerenergy utiliza sal común de mesa como material base, lo que la convierte en una solución más sostenible y económica en comparación con las baterías tradicionales de iones de litio. Al no requerir litio, cobalto, grafito, cobre o manganeso, la batería ofrece una alternativa atractiva desde una perspectiva ambiental y de costos. Además, se estima que su vida útil es de 15 años, el doble que la de sus contrapartes de iones de litio.

El paquete de baterías consiste en 240 celdas Cerenergy, cada una con una clasificación de 2,58 voltios, dispuestas en cuatro filas de 12 celdas y apiladas en cinco módulos. Cada paquete mide 2,6 metros de altura, 4 metros de largo y 1 metro de ancho, siendo resistente al polvo y a la intemperie, lo que garantiza que el diseño esté sellado para una protección eléctrica óptima.

El director ejecutivo de Altech Batteries, Iggy Tan, comentó: “Estamos extremadamente satisfechos de que el primer prototipo de batería CERENERGY® de 60 kWh ya esté en funcionamiento y operando mejor de lo esperado, lo que reconfirma nuestra confianza en la tecnología de batería de estado sólido de cloruro de sodio desarrollada por el mundialmente reconocido Instituto Fraunhofer en Alemania”.

Potencial comercial y expansión a gran escala

Según la dirección de Altech, los primeros resultados no solo confirman la integridad del diseño de la batería, sino que también refuerzan su potencial comercial, lo que brinda a la compañía un impulso significativo a medida que avanza hacia la producción comercial a gran escala.

Tener un prototipo funcional que ya está superando las expectativas es un gran logro para Altech, especialmente tras la reciente obtención de una carta de intención (LOI) con Schwarze Pumpe en Lusatia. El acuerdo contempla el suministro de 30 baterías de cloruro de sodio Cerenergy GridPack de 1 MWh al parque industrial de la región cada año durante cinco años, comenzando en 2027. Este acuerdo también contribuirá a la construcción de la fábrica planificada de 120 MWh de Altech.

La LOI también incluye un alcance de trabajo más amplio que busca convertir el parque industrial, actualmente dependiente del carbón, en un centro de energía renovable, donde se espera que las baterías de Altech desempeñen un papel clave en el almacenamiento y la gestión de la energía eólica y solar generada en el área circundante.

Paralelamente a su misión con Cerenergy, Altech está trabajando en su proyecto Silumina Anodes, cuyo objetivo es mejorar el rendimiento de las baterías de iones de litio mediante la adición de silicio. Según la empresa, esta estrategia podría aumentar la capacidad de las baterías para vehículos eléctricos (VE) en hasta un 30 %, lo que ayudaría a reducir la «ansiedad por la autonomía», una preocupación común entre los posibles compradores de VE.

Un paso hacia la transición energética

La falta de almacenamiento de baterías a gran escala y asequible ha sido un obstáculo importante para acelerar la transición hacia energías limpias. Sin embargo, con los datos obtenidos del prototipo operativo que está superando las especificaciones de diseño, Altech se ha acercado un paso más a posicionarse como un actor clave en este lucrativo mercado emergente.

El desarrollo y la implementación de tecnologías sostenibles como las baterías de cloruro de sodio de Altech representan una oportunidad vital para avanzar en la transición hacia una matriz energética más limpia y eficiente. Con una mayor durabilidad, costos más bajos y un impacto ambiental reducido en comparación con las alternativas convencionales, este tipo de innovación es esencial para la adopción masiva de energías renovables a nivel global. Además, la posibilidad de aplicar estas soluciones en entornos industriales y para la gestión de energía renovable, como el viento y el sol, ofrece un camino claro hacia un futuro más sostenible.

Más información: www.altechgroup.com

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Publicado en: Almacenamiento de energía

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