Biocombustibles

El amoníaco ha sido propuesto como un combustible limpio para barcos, aviones, camiones y trenes, pero GAC de China cree que también podría tener un futuro en los automóviles de pasajeros. Han construido un motor de combustión para probar esta teoría, capaz de reducir las emisiones en aproximadamente un 90%.

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En el mundo de las invenciones, existen algunas que se vuelven indispensables para nuestra vida cotidiana, mientras que otras caen en el olvido. Sin embargo, también hay una categoría de invenciones que podríamos considerar extravagantes. En este sentido, Ky Michaelson, conocido como Rocketman, se destaca con sus inventos relacionados con cohetes experimentales. Recientemente, ha presentado su última creación: una moto que funciona con cerveza.

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Se ha hablado mucho de los e-fuels o e-combustibles desde que Alemania obtuvo una prórroga de la Unión Europea sobre el uso de estos combustibles sintéticos. Como sabemos, incluso después de 2035 será posible vender nuevos coches endotérmicos siempre que utilicen exclusivamente e-combustibles. Sin embargo, sabemos que, hoy en día, la producción de este tipo de combustibles es extremadamente limitada y muy cara.

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Científicos de la Universidad Estatal de Campinas (UNICAMP) y de la Universidad Federal del ABC (UFABC), en el estado brasileño de São Paulo, han logrado producir biogás a partir del orujo de manzana, el residuo pulposo que queda después de triturar la fruta para extraer su zumo.

[Leer más…] acerca de El biogás producido con residuos de la producción de zumo de manzana puede minimizar el uso de combustibles fósiles en la industria

Hyundai Samho Heavy Industries Co. y HJ Shipbuilding & Construction Co. (HJSC) han encargado respectivamente siete y dos motores de doble combustible MAN B&W G80ME-LGIM en relación con la construcción de buques portacontenedores de 9 × 9.000 TEU para HMM Co., la principal empresa surcoreana de logística integrada.

[Leer más…] acerca de El motor de metanol de doble combustible MAN G80 comienza a abrir mercado