Aviones eléctricos

El fabricante californiano de taxis aéreos Joby Aviation ha empezado a probar sus eVTOL en el National Full-Scale Aerodynamic Complex (NFAC), el mayor túnel de viento del mundo, situado en el Centro de Investigación Ames de la NASA, en Silicon Valley (California).

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Mientras que los drones aéreos pueden recorrer grandes distancias rápidamente, los acuáticos pueden explorar entornos submarinos. El TJ-FlyingFish ofrece lo mejor de ambos mundos, ya que es un cuadricóptero volador que también es capaz de abrirse paso por las profundidades.

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La empresa australiana Pyka ha presentado la última incorporación a su flota de aviones industriales: el Pelican Cargo.

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Un gran conversor fotoeléctrico situado en la parte inferior del dron recoge la energía del láser como si fuera un panel fotovoltaico, lo que le permite permanecer en el aire indefinidamente.

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Los aviones eléctricos pueden ser la solución para descarbonizar el sector aéreo, pero hasta ahora no había sido posible aplicar esta tecnología a los aviones de pasajeros.

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