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Un ingeniero jubilado francés diseña un revolucionario juego de bielas que aumenta la potencia de las bicicletas un 10%

5 julio, 2022 9 comentarios

Le pédalier Cerdan

Un nuevo y revolucionario juego de bielas podría sacudir el mundo del ciclismo. El descubrimiento es de interés para todos los amantes de las bicicletas.

Jacques Cerdan, un ingeniero jubilado de la región francesa de Loiret, y un empresario de Marsella han presentado una patente que podría transformar la bicicleta.

Un ingeniero jubilado francés diseña un revolucionario juego de bielas que aumenta la potencia de las bicicletas un 10%

Jacques Cerdan, sobrino nieto del boxeador Marcel Cerdan, pasó su carrera detrás de la mesa de dibujo de la industria del automóvil. Al jubilarse, se dedicó a su pasión: el ciclismo.

Hace más de 15 años, imaginó un nuevo juego de bielas que aumentaría la potencia en un 10%, pero no convenció a sus amigos del club de ciclismo.

Las primeras piezas las hice yo mismo con los medios que tenía a mano. Hay mucha gente que no quiso probar mi invento. Esas personas podrían pedirme que les proporcione un juego de bielas algún día.

Jacques Cerdan.

Una pequeña revolución.

le pédalier Cerdan cómo funciona

Ese día puede haber llegado. Un empresario marsellés ha decidido industrializar el sistema Cerdan, que es una vuelta de tuerca a los pedales clásicos.

No es perfecta, una pedalada, hay una zona muerta, es decir que cuando tienes un pie abajo y el otro arriba, no puedes distribuir la potencia, no gira.

Con el nuevo sistema, el pedal superior ya estará inclinado, listo para recibir la potencia.

Aporta una ganancia de potencia, aumenta la eficiencia y aporta confort.

Ludovic Boullet.

Uno se da cuenta de que puede tener una cadencia mucho más importante, y por tanto del golpe una ganancia de poder mucho más importante.

Barbara Buatois, campeona mundial de velocidad.

Más información: lepedaliercerdan.com

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Publicado en: Movilidad sostenible, Artículos destacados

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Comentarios

  1. Andoni dice

    24 julio, 2022 a las 10:20

    Yo tengo en una bici el sistema rotor q vi anunciado en la fundación Terra hace muchos años. Sigue funcionando perfectamente. Es difícil evaluar cuanta ayuda te da si solo eres un usuario como yo. Siempre q un pie está abajo el otro está ligeramente adelantado. Lo consigue adelantando o retrasando uno de ellos y el otro permanece fijo. Eso me imagino que supone una pequeña descompensación entre el esfuerzo de una pierna y otra pero muy pequeñito y te ahorras el punto muerto arriba- abajo q entiendo q se supera con la inercia. En las cuestas arriba para ciclistas.hsbktuales, entiendo q ayudará algo más.
    Pero eso tendrían q decirlo ingenieros o profesionales

  2. Jaume dice

    11 julio, 2022 a las 18:53

    La nueva bicicleta está a punto de llegar si no fuera porqué qué pasará con los ciclistas, el Tour y las fábricas de bicicletas eléctricas? Me dan pena.

  3. Belios dice

    6 julio, 2022 a las 22:36

    Y cuando toca al otro pedal estar arriba, como imprime fuerza?

  4. Mar dice

    11 julio, 2021 a las 23:02

    ya me gustaria saber dónde comprarlas rotor tambien, y quien me las ponga…

  5. Valentín dice

    7 julio, 2021 a las 02:13

    No es un invento nuevo. Ya existe el sistema Rotor con el mismo principio.

  6. javier dice

    6 julio, 2021 a las 18:06

    …pero si este invento se comercializa desde hace unos 20 años, rotor se llaman las bielas.

  7. Marcelo dice

    6 julio, 2021 a las 15:43

    ROTOR de España ya había trabajado en un sistema idéntico a éste y no tuvo mayores resultados

  8. Aj dice

    6 julio, 2021 a las 13:29

    Debería de existir una versión en español del vídeo

  9. Tino dice

    5 julio, 2021 a las 19:22

    Copiado del System Rotor inicial, Made in Spain

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