La empresa de movilidad eléctrica Lectric ha anunciado una nueva incorporación a su gama de bicicletas eléctricas de carga, que incluye las recientemente lanzadas XP 3.0 y XP Trike. La ebike de carga XPedition puede transportar hasta 205 kg, viene con un motor de 1,3 kW de pico y se puede tener con baterías duales para 240 km de autonomía.
Lectric afirma que la nueva ebike de carga está dirigida a padres que buscan dejar el automóvil en casa cuando transportan niños pequeños a la escuela, movimiento de paquetes o mover cosas por la ciudad, y cualquier otra persona que necesite llevar carga de A a B de forma local sin contaminar.
La ebike monta un motor de 750 W (1.310 W de pico) en el buje trasero que proporciona un par de 85 Nm y una velocidad máxima de 45 km/h, aunque puede limitarse para que la XPedition pueda utilizarse como ebike de clase 1 o 2, según dicten las normativas locales.
También cuenta con un cambio de 7 velocidades para mayor flexibilidad, y un acelerador de giro cuando lo necesites.
También se ha incluido una nueva tecnología Lectric llamada Pedal Assist Wattage Regulation, que básicamente proporciona un nivel de potencia predeterminado para cada uno de los cinco modos PAS disponibles, en lugar de limitar cada modo a una velocidad determinada.
El cuadro de aleación de aluminio puede acomodar a ciclistas de entre 1,49 y 1,95 m de altura, y alberga una única batería de ión-litio de 672 Wh detrás de la tija del sillín para una autonomía de hasta 120 km por carga, pero la ebike de carga puede adquirirse con doble batería para duplicar la autonomía.
La XPedition soporta un peso de 149,6 kg y puede transportar hasta 136 kg de carga en la parte trasera y 15,8 kg en la parte delantera, con una capacidad de carga máxima de 204 kg. Lectric también ha incluido un caballete de doble pata para mayor estabilidad al aparcar.
La ebike de carga rueda sobre ruedas de 20 pulgadas cubiertas con neumáticos de calle de 3 pulgadas resistentes a los pinchazos, la potencia de frenado la proporcionan los frenos hidráulicos delanteros y traseros con rotores de 180 mm, la visibilidad diurna en el tráfico se ve facilitada por la iluminación integrada, y el elevador de potencia plegable facilita el transporte entre paseos en un coche o el almacenamiento en interiores.
La XPedition ya está a la venta por 1.399 dólares con una sola batería o por 1.699 dólares en configuración de doble batería, lo que la hace un poco más barata que la RadWagon 4 y mucho más económica que la última bicicleta eléctrica de carga de Trek. Pesa 30,8 kg en la primera configuración y 34 kg en la segunda.
Más información: lectricebikes.com
Guillermo dice
Pregunta.. es articulada ? se puede plegar ?