• Saltar a la navegación principal
  • Saltar al contenido principal
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Publica tu artículo
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal
  • Privacidad
  • Cookies

EcoInventos

Tu blog de gadgets ecológicos

Telegram EcoInventos
  • Lo + Visto
  • Renovables
  • Energía solar
  • Fotovoltaica
  • Autoconsumo
  • Arquitectura
BLUETTI

LINA, el primer coche biodegradable del mundo

28 agosto, 2017 Deja un comentario

Valora este contenido
¿Te interesa la sostenibilidad?

Añade EcoInventos como fuente preferida para encontrar más fácilmente nuestros artículos en Google.


Añadir a Google

LINA, el primer coche biodegradable del mundo

El futuro de la movilidad sostenible pasa por los vehículos eléctricos pero, ¿por qué no ir más allá en el diseño de turismos aún más respetuosos con el medioambiente? El reto lo aceptó un grupo de estudiantes holandeses que ha construido Lina, el primer coche biodegradable del mundo. El modelo está fabricado casi en su totalidad a base de remolacha y lino.

Con espacio para 4 ocupantes y un peso de 310 kilos, Lina cuenta con una autonomía de alrededor de 100 kilómetros. Eso,“en conducción real por ciudad: frenando, parando, acelerando…”, precisa Noud Van de Gevel, responsable del equipo que ha dado forma a este coche bio. “Es el próximo paso hacia lo que pensamos que será el coche del futuro”, asegura.

Aunque, a simple vista, Lina podría pasar por un utilitario más, como se puede ver en este vídeo de News Flash, nada más lejos de la realidad. De hecho, todo en este automóvil, salvo las ruedas y los sistemas de suspensión, está creado con compuestos biológicos y bioplásticos obtenidos a partir de productos naturales. Así, la remolacha es la base del bioplástico que da forma al chasis que, a su vez, se envuelve en láminas de biocompuesto obtenido a partir de lino, para aportar mayor rigidez al conjunto.

Estos materiales, que nunca habían sido utilizados para el diseño de un vehículo, permiten que Lina sea un coche muy ligero y, con ello, más eficiente. Asimismo, el compuesto de base biológica empleado cuenta con una relación entre fuerza y peso comparable a la de la fibra de vidrio, “pero producida de manera sostenible”, puntualizan los impulsores.

El prototipo de este turismo ideado por estudiantes de la Universidad Tecnológica de Eindhoven cuenta con baterías modulares con una potencia de salida de 8kW y puede alcanzar una velocidad máxima de alrededor de 80 kilómetros por hora.

Con estos avales, los jóvenes que han creado el primer vehículo fabricado casi en su totalidad de materiales biodegradables confían en que Lina pueda lanzarse al mercado una vez pase una serie de pruebas y reciba la aprobación de las autoridades.

Más información en TU/ecomotive.

Canal de WhatsApp de EcoInventos

Publicado en: Biodegradables

Interacciones con los lectores

Deja una respuesta Cancelar la respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Barra lateral principal

Baterías viejas vuelven a ser baterías: GM ya fabrica coches eléctricos con níquel, cobalto y manganeso 100 % reciclados

GM cierra el círculo de sus baterías: recupera minerales de 80 coches eléctricos usados y los convierte en baterías nuevas.

Porsche lleva a producción la carga inalámbrica de 11 kW: basta aparcar el coche sobre una plataforma

El Cayenne Electric estrena un sistema inductivo con cerca del 90 % de eficiencia que elimina cables y automatiza la recarga doméstica.

Desarrollan una batería LFP que promete recuperar 100 km de autonomía por minuto y pasar del 10 al 97 % en 9 minutos

Sunwoda lleva la recarga ultrarrápida a otro nivel con tecnología 15C y potencias superiores al megavatio, aunque todavía queda un reto clave antes de verla en carretera.

El primer granelero eléctrico autodescargable del mundo empieza a trabajar y ahorrará más de 500.000 litros de diésel al año

Un barco de 125 metros y 6,8 MWh de baterías empieza a transportar 2,7 millones de toneladas de caliza al año usando un 40 % de energía eléctrica.

Construye una bici solar desde cero y recorre 1.300 km por los Alpes con solo 200 W de paneles

Una bicicleta de carga, dos paneles solares y un reto alpino que pone a prueba hasta dónde puede llegar la movilidad eléctrica ultraligera.

Lanzan un tractor eléctrico de 20 kW con 5 horas de autonomía que puede sumar 1,5 horas cargándose al sol

GoSun presenta un tractor compacto eléctrico 4×4 de 27 CV que puede recargarse directamente con un techo solar desplegable.

Nuevo informe afirma que los híbridos enchufables contaminan casi tanto como los automóviles a gasolina

Los híbridos enchufables emiten en carretera seis veces más CO₂ de lo que indican sus cifras oficiales, según nuevos datos de la UE.

Proyecto europeo desarrolla materiales con fibra de carbono reciclada que reducen hasta un 35 % el peso de vehículos

Nuevos composites sostenibles aligeran coches, aviones y autobuses hasta un 35 % sin perder prestaciones.

China construye la grúa de anillo más potente del mundo: levanta 14.000 toneladas y consume más de un 30 % menos de energía

China fabrica la mayor grúa anular del mundo: levanta hasta 14.000 toneladas y alcanza 700.000 toneladas-metro.

Científicos surcoreanos descubren cómo reciclar baterías de coches eléctricos recuperando hasta el 99,7% de su capacidad y dejarlas casi como nuevas

Corea desarrolla un proceso que recupera cátodos de baterías usadas con más del 99 % de su rendimiento original.

Puede revisar y cambiar sus preferencias de cookies con respecto a este sitio web en este enlace.

Copyright EcoInventos © 2026 - Aviso legal - Política de privacidad RGPD - Cookies