Camiones de basura impulsados por hidrógeno recogen residuos en Groninga (Países Bajos). Ya se utilizan en el municipio neerlandés desde 2021, y están demostrando ser todo un éxito.
En todo el mundo, en todo tipo de industrias, los gobiernos y las empresas están buscando formas de adoptar métodos más ecológicos. Para conseguir una recogida de residuos más respetuosa con el medio ambiente y reducir las emisiones, los camiones de basura impulsados por hidrógeno podrían ser una solución excelente.
En el municipio neerlandés de Groningen ya se utilizan desde 2021, y están demostrando ser todo un éxito.
¿Cómo funcionan los camiones de basura de hidrógeno?
El municipio de Groningen (Países Bajos) es pionero en este sentido. Ahora utiliza varios camiones de basura impulsados por hidrógeno para recoger los residuos, a través del proyecto HECTOR del Programa Interreg para Europa Noroccidental.
Groninga dispone actualmente de catorce vehículos propulsados por hidrógeno y tiene previsto ampliar su flota en un futuro próximo.
En cuanto a los vehículos en sí, el principal modelo propulsado por hidrógeno que se utiliza en Groninga es un vehículo de recogida de basuras con cargador trasero y dispositivo elevador.
Pronto se utilizarán también vehículos de carga lateral para recoger contenedores más pequeños.
Cada vehículo de recogida de basuras HyTrEc2 funciona con una pila de combustible de 30 kW. Esto significa que los vehículos funcionan exclusivamente con hidrógeno, un combustible respetuoso con el medio ambiente. A su vez, esto significa que el aire de Groninga se mantiene limpio.
El municipio de Groninga tiene grandes planes medioambientales. Su objetivo es reducir drásticamente las emisiones y ser energéticamente neutro en 2035. El despliegue de camiones de basura de hidrógeno con cero emisiones contribuirá sin duda a que Groninga alcance los objetivos fijados.
Los camiones de hidrógeno también podrían alimentar baterías de herramientas.
Los camiones de basura impulsados por hidrógeno contribuirán sin duda a reducir las emisiones y a que Groninga tenga un aire más limpio. Y cuantos más camiones se pongan en marcha, más limpio será.
Pero el programa no se limita a reducir las emisiones. Al igual que otras ciudades, el gobierno local de Groninga utiliza muchos equipos pesados que necesitan energía para llevar a cabo múltiples tareas. Pero estas herramientas requieren mucha batería.
Por eso, el gobierno local está estudiando la posibilidad de utilizar sus vehículos impulsados por hidrógeno para alimentar esas baterías.
Los expertos han seguido de cerca la eficiencia de los vehículos de recogida de residuos impulsados por hidrógeno para ver cuánta energía se utiliza. Dado que las herramientas pequeñas requieren menos energía, existe la posibilidad de utilizar camiones de basura impulsados por hidrógeno para alimentar las herramientas.
Los vehículos de recogida de basuras convertirían el hidrógeno en electricidad y cargarían las baterías mientras trabajan para que éstas duren mucho más.
De este modo, los camiones producirían una energía más limpia y más energía para las pilas. Y Groninga parece dispuesta a aprovecharlo al máximo.
Este tipo de camiones de la basura también se están probando en otras ciudades europeas.
Groninga no es la única ciudad que está poniendo en marcha camiones de basura impulsados por hidrógeno. En el marco del proyecto HECTOR, cuyo objetivo es demostrar que sus camiones de basura pueden ser una solución eficaz para reducir las emisiones del transporte por carretera en el noroeste de Europa, se utilizarán otras seis ciudades como lugares piloto.
Las ciudades que utilizarán los camiones propulsados por hidrógeno son Aberdeen (Escocia), Duisburg y Herten (Alemania), Bruselas (Bélgica), Touraine Vallée de l’Indre (Francia) y otra ciudad de los Países Bajos: Arnhem.
El proyecto HECTOR forma parte del Programa Interreg para Europa Noroccidental, cuyo objetivo es hacer del noroeste de Europa un actor económico importante con altos niveles de sostenibilidad.
Más información: www.nweurope.eu
Deja una respuesta