Se llevaron a cabo experimentos en diferentes ubicaciones, como el Roland-Garros en Francia, Zúrich (Suiza), Barcelona (España) y Valence (Francia). Estas pruebas destacan la madurez de las tecnologías autónomas y su relevancia como solución de movilidad.
[Leer más…] acerca de Renault prueba en Barcelona un minibús eléctrico autónomo sin conductor con autonomía L4 en una ruta urbana de 2,2 km, demostrando su viabilidad en un entorno complejoAutobuses eléctricos
Continental desarrolla solución para mejorar los sistemas de refrigeración y combustible en camiones y autobuses de hidrógeno, mayor eficiencia y menor desgaste de materiales > más autonomía y durabilidad
Menor desgaste y mayor vida útil: La solución de Continental refuerza el rendimiento en camiones y autobuses de hidrógeno.
[Leer más…] acerca de Continental desarrolla solución para mejorar los sistemas de refrigeración y combustible en camiones y autobuses de hidrógeno, mayor eficiencia y menor desgaste de materiales > más autonomía y durabilidadSolaris entrega el primer autobús del mundo de producción en serie equipado con un pasaporte de baterías
Este modelo cuenta con baterías Solaris High Energy de aproximadamente 700 kWh de capacidad.
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Instalaron 90 m² de paneles solares en el techo del autobús, algunos fijos y otros desplegables, logrando autonomía energética y reduciendo su dependencia de las infraestructuras eléctricas.
[Leer más…] acerca de Familia francesa convierte un viejo autobús en una casa rodante 100 % solar, equipándolo con un motor Tesla Model S y tres baterías Tesla Model 3 de 225 kWhMadrid inaugura la primera hidrogenera de autobuses de Europa, permite recargar autobuses en apenas 9 minutos
La estación produce hidrógeno mediante electrólisis del agua con una capacidad de 18 kg por hora y una presión de repostaje de 350 bares. Cuenta con 2.780 paneles solares que generan 1,6 MWh de energía para el sistema de producción de hidrógeno.
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