Los coches eléctricos están superando a los de combustión interna en aspectos claves para su comercialización a gran escala. Hablamos de estos avances.
La descarbonización del sector transporte es cada día más factible. La razón es que el coche eléctrico se hace más competitivo cada día.
Coches eléctricos vs convencionales.
Los motores eléctricos tienen mayor eficiencia en términos energéticos que los motores de combustión interna, por lo tanto suelen ser más económicos en términos de ahorro de combustible.
Si bien la autonomía ha sido un inconveniente para la masificación del coche eléctrico, se están desarrollando distintas tecnologías que paliarán ese «punto débil».
El mantenimiento es más sencillo, ya que no requiere aceite, filtros, correas y embragues, lo que da lugar a un importante ahorro en el mantenimiento del coche a medio y largo plazo.
El vehículo eléctrico presenta avances en la cadena cinemática eléctrica compacta. Se ha implementado una en el eje delantero y otra en el eje trasero. La disposición le permite un modelo de tracción integral, aumento en el dinamismo y reducción del consumo de electricidad.
Un motor eléctrico requiere de bobinas grandes para generar mayor amperaje. Por esa razón, los motores eran grandes. Sin embargo, los avances están permitiendo que pueda suministrar la misma potencia con un tamaño y peso menor.
Por otro lado, el desplazamiento es suave ya que no requiere escape, el cual constituye la principal fuente de ruido. Manejarlo es una experiencia silenciosa.
Las baterías son cada vez más pequeñas y económicas, lo que ha permitido avanzar a pasos agigantados. En el año 2015, la batería representaba el 57% del coste de un coche de tamaño mediano. En el 2019 representa el 33% y se espera que para el año 2025, la batería tan solo represente el 20% del coste del vehículo eléctrico.
Los cargadores también han mejorado su eficiencia. Actualmente cargar un coche puede tardar unos 20 minutos, pero con las nuevas baterías que se han diseñado, el tiempo de carga puede ser de tres a cinco minutos.
Bloomberg Nef había estimado que los vehículos eléctricos podrían ser más baratos en el año 2026. Sin embargo, se espera que esto ocurra en el año 2022, tres años antes. Todo gracias a los grandes avances tecnológicos que se están desarrollando en este sector.
- Reparar antes que sustituir: cómo alargar la vida del coche y reducir residuos innecesarios
- Da la vuelta al mundo con un coche eléctrico, recorre casi 100.000 km y al regresar comprueban cuánto se ha degradado su batería
- 5,44 € frente a 18,02 € por cada 100 km: la diferencia entre cargar un eléctrico en casa y llenar el depósito alcanza un nuevo récord
- Baterías viejas vuelven a ser baterías: GM ya fabrica coches eléctricos con níquel, cobalto y manganeso 100 % reciclados
- Porsche lleva a producción la carga inalámbrica de 11 kW: basta aparcar el coche sobre una plataforma
Deja una respuesta