Tu blog de gadgets ecológicos
Lidl Italia, LC3 y Schmitz Cargobull ponen en carretera un semirremolque que no usa combustible fósil para la refrigeración y que presume de un mayor confort acústico durante su funcionamiento.
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Volvo Trucks ha marcado un hito importante al entregar sus primeros camiones eléctricos de carga pesada en América Latina. Estos vehículos han llegado a manos de clientes en Brasil, Chile y Uruguay. Con esta iniciativa, Volvo ahora ha extendido su alcance a seis continentes y 45 países, demostrando su compromiso con la electrificación del transporte a nivel mundial.
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El fabricante mundial de camiones Daimler Truck ha anunciado que está construyendo una primera flota de prueba para clientes de camiones Mercedes-Benz GenH2 propulsados por pilas de combustible de hidrógeno. Amazon, Air Products, INEOS, Holcim y Wiedmann & Winz participarán en las primeras pruebas con clientes para adquirir experiencia inicial en el transporte de larga distancia sin CO2 con los camiones de pila de combustible.
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Las empresas estadounidense-japonesas han presentado lo que se considera el primer camión de carga eléctrico y autónomo del mundo. SafeAI, con sede en Santa Clara y conocida por su equipo pesado autónomo, se asoció con una constructora japonesa para transformar un Caterpillar 725 en un vehículo con tracción eléctrica completamente autónoma, marcando un hito en la industria pesada.
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Desde inicios de 2023, Alemania ha marcado un hito en la movilidad sostenible con la producción en serie del primer camión de hidrógeno (FCEV), conocido como Paul Hydrogen Power Truck (PH2P). Este avance se debe a la tecnología del Voith Electrical Drive System (VEDS), especialmente diseñada para vehículos pesados. El PH2P, desarrollado por Paul Nutzfahrzeuge y Pepper Motion, incorpora un sistema de propulsión eléctrica alimentado por una celda de combustible, destacando en eficiencia y seguridad.
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