Camiones eléctricos

En un emocionante paso hacia adelante en el campo del transporte sostenible, un equipo de colaboración compuesto por Scania, la Universidad de Uppsala, Eksjö Maskin & Truck, Midsummer, Ernsts Express y Dalakraft ha puesto a prueba un camión híbrido único, equipado con un remolque cubierto de paneles solares fotovoltaicos, en carreteras públicas. Esta iniciativa de investigación de dos años busca explorar cómo la energía solar puede reducir los costes operativos y las emisiones locales, marcando un hito en la búsqueda de un sistema de transporte más limpio y eficiente.

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El cambio de baterías en vehículos eléctricos representa una propuesta llena de ventajas, desde reducir tiempos de carga hasta aumentar la autonomía de los vehículos y hacer más eficientes los costes para flotas comerciales. Este innovador sistema permite que los conductores de vehículos eléctricos cambien su batería agotada por una completamente cargada en solo unos minutos.

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El gigante de la energía verde y del mineral de hierro, Fortescue Metals, continúa su avance hacia una minería más sostenible al anunciar la implementación de su primer prototipo de estación de carga rápida de 3 MW. Este movimiento se suma a las pruebas en curso de su primer camión de carga pesada eléctrico, apodado «Road Runner», en una de sus inmensas minas en Pilbara.

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El departamento de «Producción de Componentes de E-Movilidad» (PEM) de RWTH Aachen ha concluido con éxito su investigación práctica de varios años en el proyecto «LiVePLuS», respaldado por el Ministerio Federal de Economía de Alemania. El proyecto consistió en desarrollar diferentes prototipos de camiones eléctricos para el transporte pesado de mercancías, integrando una batería de propulsión con un motor eléctrico y un pantógrafo.

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