Camiones eléctricos

El éxito del uso de camiones híbridos requiere de una adecuación de las carreteras. Alemania está avanzando en la implementación de tramos para facilitar la transición a un transporte más limpio.

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El fabricante español Irizar, conocido por sus autobuses y vehículos industriales eléctricos, ha desarrollado un nuevo camión eléctrico bautizado como ie truck. El camión de 18 toneladas estará disponible tanto como vehículo 100% eléctrico como con un extensor de autonomía adicional que funcionará con gas natural.

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Liebherr ha anunciado las primeras hormigoneras sobre camión 100% eléctricas ETM 1005 y ETM 1205 con tambores de 10 y 12 m³ respectivamente sobre un chasis de 5 ejes.

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Es difícil no asociar la marca francesa Bugatti con la velocidad, el lujo o los coches deportivos. La marca se ha hecho un nombre por sí misma haciendo coches con cuatro dígitos de potencia y velocidades máximas inimaginables.

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Cuando miras por primera vez al Gruzovikus, lo primero que te preguntas es por qué su cabina es tan delgada. O por qué no tiene puertas… ni ventanas. El Gruzovikus no necesita conductor, porque es autónomo. Diseñado por el estudio Art Lebedev, este semirremolque de carga viene con un perfil increíblemente delgado, y es 100% autónomo, es decir, no necesita un conductor que lo conduzca, ni siquiera de forma remota.

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