
El Grupo Volkswagen está siendo muy ambicioso en cuanto a sus esfuerzos por ser eléctrico desde que fue golpeado por el escándalo del Dieselgate, donde las multas están siendo cuantiosas.
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El Grupo Volkswagen está siendo muy ambicioso en cuanto a sus esfuerzos por ser eléctrico desde que fue golpeado por el escándalo del Dieselgate, donde las multas están siendo cuantiosas.


El Dieselgate sigue produciendo daños económicos para Volkswagen y otras marcas asociadas. El Ministerio Fiscal de Múnich ha multado a Audi con 800 millones de euros por su implicación en el escándalo que ha costado a todo el grupo de Wolfsburgo más de 25.000 millones de euros hasta la fecha.
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e.GO Life, el turismo urbano eléctrico que desarrolla la startup alemana del mismo nombre bajo el liderazgo de Günther Schuch, ingeniero y profesor de la universidad RWTH Aachen, está ya disponible para reserva a un precio de partida para el modelo estándar de 15.900 euros, lo que supone un importante ahorro frente al resto de alternativas disponibles en el mercado.
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“Nadie quiere comprar un coche eléctrico.” Una frase que seguro has escuchado mucho últimamente, dicha por trogloditas que deben todos su salario a intereses de la industria de los combustibles fósiles. Pero la verdad es que las ventas de los coches eléctricos han aumentado increíblemente y siguen acelerando cada día.


La industria de vehículos agrícolas también está en la carrera hacia la movilidad sostenible. Prueba de ello es el e100 Vario, el primer tractor eléctrico compacto capaz de funcionar durante cinco horas en condiciones de trabajo reales.
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