Noruega es el mayor mercado de Europa por volumen de coches eléctricos vendidos el año pasado. Para 2023, la flota de taxis tendrá que ser 100% cero emisiones.
Placas de inducción y receptores en los vehículos: recarga rápida de hasta 75 kilovatios mientras los vehículos están en tránsito en las estaciones de carga.
Oslo será la primera ciudad del mundo en instalar sistemas inalámbricos de carga para taxis eléctricos: así lo anunció la semana pasada la empresa finlandesa Fortum, que debería encargarse de la construcción de estos sistemas.
En las estaciones de taxi se instalarán placas de carga por inducción que interactuarán con los receptores instalados en los vehículos: una tecnología que debe garantizar la velocidad (según la plataforma Fortum permitirá cargar hasta 75 kilovatios) y la eficiencia para permitir la rápida transición a una flota de transporte público 100% eléctrica.
Para 2023, de hecho, todos los taxis que circulan en la capital noruega deben ser cero emisiones, mientras que para 2025 cada coche vendido debe ser cero emisiones.
La decisión de invertir en la recarga inalámbrica responde a las necesidades de los taxistas: las estaciones de recarga tradicionales, de hecho, obligan a los vehículos a permanecer inmóviles durante todo el tiempo de recarga, mientras que las placas de inducción permiten una recarga rápida incluso cuando el taxi está en la cola, por lo que el movimiento es mínimo.
El año pasado, en Noruega se vendieron más de 46 mil coches eléctricos, frente a sus cerca de 5,3 millones habitantes, el primer mercado europeo de coches electrónicos por delante de Alemania (poco más de 36 mil vehículos eléctricos vendidos el año pasado) y Francia (poco más de 31 mil coches).
Noruega es el primer país del mundo en cuanto a la proporción de habitantes en relación con los propietarios de coches eléctricos, se debe en gran parte a las políticas puestas en marcha por el Gobierno noruego: los peajes de autopista gratuitos o a precio reducido, los aparcamientos exclusivos, la exención de impuestos y las grandes inversiones en la red de tarificación han garantizado su éxito.
- Nuevo estudio afirma que los vehículos eléctricos serán más baratos que los gasolina y diesel en 2027
- Nuevo inversor de corriente para vehículos eléctricos capaz de aumentar su autonomía hasta un 6%
- Baterías de vehículos eléctricos: Cuanto más viejas son, más seguras son
- Una barredora eléctrica totalmente autónoma comienza a limpiar las calles de Helsinki
- Híbridos enchufables: ¿cuál es su impacto real?
Deja una respuesta