Biocombustibles

La startup Emvolon, un spinout del MIT, ha desarrollado un enfoque innovador que utiliza motores automotrices para convertir el metano en combustibles más sostenibles, como el metanol verde, directamente en el sitio de emisión. Este avance busca abordar dos desafíos globales: la reducción de emisiones de metano y la necesidad de combustibles verdes en sectores difíciles de descarbonizar.

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El primer motor del mundo con inyección directa de amoníaco a alta presión obtiene aprobación de modelo de siete importantes sociedades de clasificación.

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Como pionero en la industria marítima, el buque portacontenedores Maersk Halifax se ha convertido en el primer gran navío transformado para operar con un motor de doble combustible capaz de utilizar metanol. La operación de reconversión se llevó a cabo en el astillero Zhoushan Xinya, en China, durante 88 días, completándose a finales de octubre de 2024.

[Leer más…] acerca de Maersk completa la conversión del primer gran buque portacontenedores a un motor de metanol de combustible dual > permite disminuir considerablemente las emisiones

El SAF representa una solución viable para reducir el impacto ambiental de la aviación a corto y largo plazo. Sin embargo, su adopción masiva dependerá de la expansión de su producción y la reducción de costos asociados. La colaboración entre gobiernos, empresas y organizaciones internacionales es esencial para alcanzar los objetivos de sostenibilidad en la industria aeronáutica.

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