Biocombustibles

Agregar cobre a un fotocatalizador cuadruplicó su eficiencia y dio como resultado la formación de metanol en lugar de metano.

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En un gran evento para la industria marítima global, el Ane Maersk, el primer buque contenedor de gran tamaño propulsado por metanol del mundo, ha realizado su llamada inaugural al Complejo Portuario Tanger Med en Marruecos. El puerto marroquí se posiciona como un puerto líder en la transición energética en alta mar.

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MAN Energy Solutions anunció que su motor MAN 51/60DF ha superado la marca de 10 millones de horas de funcionamiento. El motor de combustible dual ha demostrado ser popular entre los 310 motores actualmente en servicio, un aumento de casi 100 unidades desde 2022.

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Fortescue, con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA), agencias gubernamentales, institutos de investigación y socios de la industria, ha llevado a cabo con éxito el primer uso del mundo de amoníaco, en combinación con diésel en el proceso de combustión, como combustible marino. a bordo del buque propulsado por amoníaco con bandera de Singapur, el Fortescue Green Pioneer, en el puerto de Singapur.

[Leer más…] acerca de El primer uso mundial de amoníaco como combustible marino: El primer barco del mundo con mezcla de amoníaco se llena en Singapur

El fabricante alemán de motores MAN Energy Solutions (MAN ES) ha entregado un enorme convertidor catalítico de reducción catalítica selectiva (SCR) de doble capa Cluster 5 a la empresa japonesa de industrias pesadas Mitsui E&S.

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